Le Blog Auto

Ce qu’il y a de bien avec Lotus, c’est qu’ils refont toujours le même film, alors on connait la fin même sans l’avoir vu. C’est confortable à défaut d’être surprenant. Preuve par 9 : la toute nouvelle Lotus Exige S Type 72 reprend, comme la Lotus Europa en 1974, la Lotus Esprit en 1979 ou l’Elise en 2000 une livrée ultra-classique du constructeur : le noir et or d’un certain cigarettier britannique associé dans les seventies à l’écurie de Formule 1 de Colin Chapman, une collaboration entamée avec la Lotus 72, d’où le nom de ce modèle.

Un bicylindre chez Fiat Panda Aria Concept). La nouvelle du jour apporte a contrario davantage de concret. La marque italienne indique en effet, et pour l’année prochaine, l’introduction de ce petit moteur de 0.9 l 2 cylindres turbocompressé. Du downsizing pur et dur pour des niveaux divers à la baisse mais avec des prestations conservées.

Ce matin même nous avions indiqué que les négociations entre Ford et Geely concernant la dans leur ultime phase avec la précision qu’un accord pouvait être officialisé dans la journée. L’officialisation du passage de Volvo sous le contrôle du constructeur chinois Geely est désormais acquise même s’il reste encore nombre de points à régler.

Depuis que Spyker comme seul véritable sauveur potentiel. Le magnat des médias aux Pays-Bas, et fondateur par exemple d’Endemol, serait prêt à injecter des deniers personnels…

DBS ou DB9, le préparateur préparation full carbone baptisée Cyrus et déjà découverte plus tôt dans l’année dans les allées du salon de Francfort. Ici c’est la DB9 qui se prête au jeu des photographies. Sachez d’emblée que Mansory ne se mouche pas avec le coude quand il facture la préparation dans son ensemble avec un ticket fixé aux alentours de 380 000 euros HT, ce évidemment sans la DBS ou la DB9… Dispendieux ? Indécent ?