BYD lance Linghui, une marque dédiée au covoiturage
BYD crée Linghui, une sous-marque dédiée aux flottes et au covoiturage, pour segmenter son offre automobile sur le marché chinois. Le constructeur automobile chinois BYD […]
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Kubica confirme sa place chez Renault F1
Faute de baquets intéressants encore disponibles, surtout depuis non partant pour le team français, le Polonais et son manager on finalement mis les choses au point sans nul doute après avoir éclairci la situation de l’écurie en hauts lieux depuis l’arrivée de nouveaux investisseurs. Sans surprise donc Robert Kubica pilotera pour Renault la saison à venir.
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L’Audi S1 pour coiffer la gamme A1 à Paris ?
Alors que la présentation de la version plus nerveuse S1 laquelle coifferait l’offre de cette A1 en terme d’agrément mécanique. Bref un retour de la rumeur apparue plus tôt dans l’année mais quelque peu confortée par la présentation désormais programmée de l’A1…
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Auto Expo India 2010 ouvre demain
Quel est le premier salon de l’année ? Non ce n’est pas Détroit. Quel est le plus grand salon du monde en nombre de visiteurs ? Non ce n’est pas Paris. La bonne réponse à ces deux questions est le salon Auto Expo India à New Delhi, dont la dixième édition ouvre ses portes demain. Un programme assez fourni et centré sur des véhicules économiques.
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Porsche avec une 911 hybride aux prochaines 24 heures du Nürburgring ?
Jusque-là réservés à une utilisation purement « civile » à l’exception d’une expérience par Toyota au Japon en 2006 et 2007, les systèmes hybrides sont destinés à entrer en nombre dans l’arène de la compétition. On en parle pour les 24 heures du Mans en 2011, mais on pourrait voir dès cette année un jalon important avec l’arrivée de Porsche dans le camp hybride.
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BMW lance l’application M Power sur iPhone
Nouvel exemple de passerelle entre l’univers automobile et la téléphonie mobile. Sur iPhone nous connaissions déjà par exemple des applications concernant la BMW à travers son M Power Meter (M comme Motorsport évidemment). En résumé ? Joy is mesurable (et non Joy is…) ou plus clairement traduit la joie est quantifiable, enfin quelque chose de ce goût. Alors si vous voulez connaître, analyser et enregistrer vos performances en voiture…
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Anchi MC6320A
En Chine, la tendance générale de l’industrie automobile est à la concentration. Pourtant, un poids-plume débarque avec une micro-citadine. Il s’agit d’Anchi et de sa MC6320A.
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Niki Lauda ne miserait pas sur Schumacher
A qui le tour de nouveau pilote Mercedes Petronas GP. Dans un entretien accordé à Bild, l’ex pilote également éloigné des circuits trois saisons durant parle donc en connaissance de cause. Cependant on pourrait lui objecter que son dernier titre, il l’obtint chez McLaren en 1984 après avoir donc raccroché le casque. A l’époque il s’imposait alors avec 1/2 point d’avance, marge aujourd’hui encore la plus infime dans l’attribution d’un titre au terme d’une saison. Reste que pour le championnat à venir, non Niki Lauda ne croit pas plus que cela en Schumacher.
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Marché français en décembre : + 48,6 %
Le marché automobile français termine l’année 2009 en fanfare avec une forte progression, conséquence attendue avec la diminution officialisée du chiffres publiés par le Comité des constructeurs automobiles français ? Sur le cumul de janvier à décembre, avec 2 268 730 immatriculations, le marché français des voitures particulières enregistre une hausse de 10,7 % en données brutes et de 11,1% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2008 (252 jours en 2009, 253 jours en 2008). 2009 s’impose comme la meilleure année depuis 20 ans.
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Nigel Mansell en endurance : le programme 2010
Ce qui n’était qu’une rumeur depuis la fin de la saison 2009 est en train de devenir réalité. Nigel Mansell annonce aujourd’hui son arrivée en Le Mans Series en 2010. Le champion de F1 1992 s’associe à l’équipe du Beechdean Motorsports, comme la rumeur le laissait entendre la semaine dernière. Il engagera une Z09R Ginetta-Zytek LMP1 soutenue par l’usine, en Le Mans Series.
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Les ventes de la Logan au plus bas en Inde
Dur dur pour la Logan en Inde. Au pays de la Tata Nano, la low-cost française a quelques difficultés. Il y a un, presque jour pour jour, Renault/Nissan indiquait suspendre le projet de construction d’une ligne d’assemblage sur le site industriel en Inde. Aujourd’hui, nouvelle annonce de la réorganisation de certaines opérations pour s’adapter à la baisse des ventes.
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