Le Japon a les idées très larges pour son eco-prime

On le sait, à de rares exceptions (allemandes) près, les constructeurs étrangers vendent des volumes misérables au Japon. Contrairement à la croyance habituelle, le pays n’a pourtant pas de politique particulièrement protectionniste : il s’agit tout simplement d’un marché saturé et à la clientèle particulièrement difficile. Cela n’empêche pas les gouvernements étrangers de se plaindre régulièrement. Ainsi, les Américains se sont émus le mois dernier que le programme de prime à la casse, et plus généralement les mesures incitatives, étaient réservées aux locaux. Pas du tout, a répondu le gouvernement japonais, qui s’est empressé de faire une exception à ses critères pour y introduire les voitures étrangères, ce qui ne change en pratique rien à l’affaire vu le nombre infime de voitures vendues. Hier, le MITI a publié une liste supplémentaire de véhicules importés éligibles pour des réductions de taxe au titre de l’environnement. Accrochez-vous.

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Fast & Furious V dans les tuyaux…

Quitte à épuiser un juteux filon, autant aller à fond et au bout de la démarche artistico-commerciale. On ne pourra du reste pas objecter cela aux producteurs lesquels cherchent, c’est bien normal, à faire leur beurre. Après le numéro 1, l’opus 2, la version frappée du 3 et la Fast&Furious devrait rempiler pour une cinquième aventure. Les amoureux de la saga devraient être ravis d’appendre que les studios Universal auraient confié à Justin Lin le soin de réaliser le film (comme le 4 donc). Reste à imaginer le contenu et le scénario.

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Rallye Monte-Carlo historique 2010

Ils étaient 271 rescapés sur 340 engagés à franchir la ligne d’arrivée du rallye Monte-Carlo historique dans la nuit glaciale du 3 février. Pour cette treizième édition, la désormais incontournable épreuve hivernale s’est disputée dans des conditions particulièrement difficiles avec de la neige, de la glace et des températures polaires. Mais n’étaient-ils pas tous venus pour cela ?

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