Le chinois Geely Automobile Holdings et un groupe pétrolier seraient en pourparlers pour prendre des participations dans l’unité de Renault dédiée aux moteurs thermiques que le groupe automobile français envisagerait de séparer de son activité de véhicule électrique (EV), ont indiqué deux sources proches du constructeur français.
Toujours selon eux, Nissan, partenaire de Renault au sein de l’Alliance, n’envisagerait pas de prendre une participation dans l’unité moteurs thermiques.
Renault et Geely ont refusé de commenter.

Citroën et Polestar auraient trouvé un terrain d’entente dans le litige qui les opposent depuis trois années. Polestar utiliserait les chevrons de Citroën pour son propre logo.

Quelles possibilités pour Alfa Romeo en compétition ? Le sport automobile a toujours été essentiel dans l’image de la marque, mais elle quittera la F1, où elle sponsorisait Sauber, à l’issue de la saison 2023. Hypothèses, dans le contexte du groupe Stellantis et d’un avenir en profonde transformation.

En septembre 1982, NBC diffusait une série télévisée appellée à devenir culte : Knight Rider, mieux connue chez nous sous le nom de K2000. La Pontiac Transam noire allait devenir l’une des voitures les plus iconiques de la fiction et contribuer au succès commercial du modèle de série.

Skoda va changer. Avec le concept 7S, la marque Tchèque présente l’avenir de son design, avec un grand SUV 100% électrique. Mais, il y a aussi un nouveau logo, qui semble tourner le dos à son passé.

Porsche a rassemblé l’intérêt des investisseurs pour son offre d’introduction en Bourse (IPO), permettant à l’entreprise d’atteindre une valorisation pouvant atteindre 85 milliards de dollars.
L’une des plus importantes cotations en Europe est ainsi sur le point d’aboutir malgré les vents contraires qui soufflent sur le marché.

Signe des temps … Reliance Industries, entreprise privée indienne, spécialisée dans l’industrie pétrochimique, plus gros producteur de polyester au niveau mondial et exploitant du plus grand complexe de raffinage au monde, va investira 750 milliards de roupies (9,38 milliards d’euros) sur 5 ans pour étendre son activité pétrolière à la chimie, a déclaré son président Mukesh D Ambani.
Le groupe souhaite par ce biais se prémunir contre la baisse des marges pour les carburants conventionnels … Tendance qu’il anticipe d’ores et déjà, tablant sur l’essor de l’énergie dite propre.

Lucid – constructeur de véhicules électriques premium – a déposé lundi une nouvelle offre pouvant atteindre 8 milliards de dollars alors qu’il cherche à renforcer son fonds de roulement au moment où les problèmes d’approvisionnement paralysent sa production.
Au début du mois d’août, la société, qui a une capitalisation boursière d’environ 27 milliards de dollars, a réduit de moitié ses prévisions de production de véhicules électriques, arguant de difficultés au niveau de la chaîne d’approvisionnement et de problèmes logistiques.

Si les constructeurs automobiles proposent des modèles de plus en plus robustes et performants, capables d’affronter aisément les intempéries et les dérèglements, les véhicules ne sont pas infaillibles et un sinistre peut survenir à chaque instant. Si certains sont bénins et échappent à la réparation chez le garagiste, d’autres engendrent des dommages plus importants qui nécessitent le remplacement d’une ou de plusieurs pièces automobiles. Alors qu’aujourd’hui il est facile de trouver des pièces en ligne en seulement quelques clics via une liste pléthorique de sites, nous vous expliquons pourquoi il est parfois préférable de choisir des pièces auto d’origine constructeur.