Marussia Motors, constructeur russe de supercars hybrides, va entrer au capital de l’écurie Virgin Racing, a annoncé Richard Branson ce matin à Abu Dhabi. Cette vente partielle de l’équipe devrait permettre à la structure d’assurer sa présence à long terme en Formule 1. Le nouvel ensemble s’appelera Marussia Virgin Racing en 2011.

Avec quelques 1 500 exemplaires produits, la Mercedes SLR MCLaren restera dans l’histoire comme l’une des supercars les plus produites à Woking avant de s’effacer au profit de la SLS AMG. Elle continue donc d’attiser la curiosité des préparateurs du monde entier lesquels offrent de temps à autres un peu de nouveau. C’est le cas des Allemands de Rensson.

Au début du mois d’octobre, le compte à rebours de la nouvelle voiture électrique Mia démarrait : huit mois avant le lancement de la production en série, en juin 2011, les ventes de la voiture urbaine sans émission commençaient. Rappelons que l’usine Mia Electric de Cerizay dispose d’une capacité de production annuelle d’au moins 10 000 unités. Pour l’année 2011, l’entreprise a pour objectif de livrer 5 000 véhicules en Allemagne et en France (démarrage de la production en juin). Quid des premiers retours ? La marque de les annoncer bons et de se féliciter « d’une forte demande« . Certes en quelques jours, le chiffre communiqué peut paraître « élevé » mais reste quand même modeste…

Au cours des campagnes électorales de 1944 et 1949, Sir Winston Churchill avait donc à disposition cette sublime Daimler DB18 Drophead Coupé au numéro de châssis 49531. A l’occasion de la prochaine ventes aux enchères « Historics at Brooklands » qui se tiendra le 4 décembre prochain, cette pièce de l’histoire, à plusieurs niveaux, sera soumise à la loi des enchères.

EA Games continue de faire monter la tension et le suspense à l’occasion de la sortie de Need Ford Speed Hot Pursuit. La nouvelle vidéo du jour nous offre une duel entre Roll Deep et le Stig, euh Ben Collins. Au menu ? Porsche 911 GT3 et deux Lamborghini, Murcielago et Gallardo, en tenue des forces de l’ordre…

A l’image de la la Ghost se déclinera progressivement en une gamme complète. La première sera la version à empattement long, surprise sans aucun camouflage lors de derniers essais.

Envisagé pour prolonger le purement et simplement été annulé au début de la crise. La reprise, et surtout la bonne forme du marché chinois auraient redonné des couleurs au projet…