Artère routière qui coupe Neuilly en deux entre la Porte Maillot et La Défense, la N13 devrait être enterrée dans un avenir proche. Si le projet avance, l’idée du financement fait débat.

Depuis son lancement, la Continental GTC, la Flying Spur se décline en version Series 51.

En signant les meilleurs temps des deux longues spéciales de la matinée, Jari-Matti Latvala s’est placé devant une meute de quatre Citroën C4 WRC. Le pilote Ford ne vise pas autre chose que la victoire.

La Arden livre sa copie sur la Jaguar XJ.

Lors de cet essai du Caddy, il nous a été donné de le prendre en main dans sa version fourgonnette et dans sa version ludospace Caddy Life. L’occasion de se rendre compte des progrès effectués dans chacun des segments.

Les Tomica sont des miniatures au 1/60e.  C’est donc le pendant japonais de nos Majorette et autres Matchbox. L’originalité N°1 est que Tomica reproduit l’ensemble de la production de archipel. L’originalité N°2 est qu’elles sont peu exportées. Du coup, hors du Japon, les Tomica deviennent des collectors. En guise d’exemple de leurs réalisations, voici une Mitsuoka ViewT.

Arrivé à mi-carrière, le Volkswagen Caddy a droit à un profond remaniement. Car si de prime abord, seule la face avant semble avoir changé, en y regardant de plus près, c’est toute la voiture et, surtout, toute la gamme de motorisations qui sont revues et corrigées. Il fallait bien ça au Caddy pour rencontrer les ambitions qui lui ont été fixées par Volkswagen : devenir le leader du segment dès l’année prochaine !

Voici une nouvelle qui devrait ravir les amateurs d’endurance en général et les supporters d’Henri Pescarolo en particulier. Le quadruple vainqueur des 24 heures du Mans vient en effet d’annoncer avoir trouvé un accord avec les centres de contrôles techniques Autovision pour la prochaine saison d’endurance.

Quasiment exclusivement centrée sur les véhicules hautes performances avec ce que la flopée de supercars comporte, la revue américaine 0-60 est un peu l’équivalent de la publication EVO, exception faite du ton des papiers par exemple. Oui, un peu l’EVO yankee. Enfin est une revue, était plutôt, puisque le directeur de la publication de 0-60 a annoncé sur Twitter (message laconique forcément) a annonce que la revue allait disparaître d’ici peu. En attendant les Américains offrent dans leur dernier numéro un test exclusif de la Koenigsegg Agera et nous livre une vidéo en guise d’amuse-bouche. En effet, cela ouvre l’appétit.

Modèle du renouveau chez Volkswagen, l’Octavia de première génération tire sa révérence, après 14 ans de service et 1.442.126 exemplaires.