La voiture urbaine T25 de Gordon Murray Design a remporté deux trophées dans deux catégories distinctes lors du tout premier défi des voitures du futur de Brighton à Londres, samedi dernier là où donc la T25 a fait ses débuts sur route aux côtés d’une soixantaine de modèles écolos.
Attaquons la semaine par une opposition entre deux berlines à vocation sportive qu’une Opel Insignia OPC. D’un côté un V6 3.0 l de 333 ch et 440 Nm et de l’autre un V6 2.8 de 325 ch et 435 Nm. Allez place à la vidéo entre ces deux automobiles qui sont aussi séparées par quatre anneaux et une coquette différence au moment de passer à la caisse !
Ces clichés sont apparus sur la page Facebook officielle d’Opel mais contrairement aux apparences rien n’est encore sûr. Le doute quant à l’exactitude de ces images vient du fait que c’est un fan de la marque qui a posté ces clichés sur la page communautaire. Nous avons donc le choix entre des Photoshops très réalistes ou une info exclusive.
On connait l’engouement que suscite la Scuderia Ferrari en Italie. Mais après la défaite de Fernando Alonso au profit de Sebastian Vettel, la déception de l’autre côté des Alpes est à la mesure de la passion pour le petit cheval cabré: démesurée !
Vous trouvez que votre BMW X5M n’est pas assez exclusif, trop normal ? Hé bien, ne cherchez plus, Hamann, le tuner allemand, vous propose quelque chose d’encore plus exceptionnel : le Flash Evo M.
Pouvait-il en être autrement ? De ces sept titres, celui de 2010 est l’un des plus aboutis. Pour la première fois, Sébastien Loeb a marqué des points lors de chaque épreuve, remportant en Grande-Bretagne sa huitième victoire de la saison. Seul le Rallye du Japon fait tache… C’est la seule fois qu’il n’est pas monté sur le podium !
Alors que Jean-Marie Cuoq, Peugeot 307 WRC, dominé le Rallye Terre du Vaucluse, ce dernier a réalisé une sortie de route dans l’avant dernière spéciale entraînant son abandon. Julien Maurin, Ford Fiesta S2000, en a profité pour récupèrer la tête de la course et s’imposer devant Jérôme Jacquot, Peugeot 207 S2000 et Paul Chieusse, Peugeot 206 WRC.
Plus jeune pilote à marquer un point, plus jeune pilote en tête d’un Grand Prix, plus jeune poleman, plus jeune vainqueur d’un Grand Prix: il semblait logique que Sebastian Vettel devienne également le plus jeune champion du monde de l’histoire. A Abu Dhabi, le pilote Allemand a donc remporté son premier titre (d’une longue série?) Paradoxalement, ce blondinet est aussi un pilote à l’ancienne: fidèle en amitié, prompt à remercier son équipe, souriant (l’inverse d’un certain Espagnol…), s’exprimant sans que son RP lui aie rédigé son discours et sans romance plus ou moins bidon avec une chanteuse (contrairement à un pilote Britannique…)
Vous l’avez sans doute suivi cet après-midi, Sebastian Vettel est devenu le plus jeune champion du monde de l’histoire de la F1 en s’imposant à Abu Dhabi. Mais si depuis deux saisons, le pilote Red Bull se bat pour le titre, étonnamment il n’avait jusqu’à aujourd’hui jamais mené le championnat pilotes.
La scène se passe à Monaco, en KF3. Pour une bonne tarte au mur, la recette est simple: prenez une bonne piste détrempée, des pilotes fous furieux (genre: « les autres vont lever le pied, donc, moi, je soude, histoire de doubler »), une chicane et voilà!