Revenons quelques instants sur l’idée de la FIA d’installer des pare-brises sur les monoplaces et cela dès cette année. Cette proposition vise à protéger davantage la tête des pilotes, on se souvient notamment de l’accident de Felipe Massa en Hongrie 2009. Aujourd’hui la presse italienne indique que la FIA aurait fait machine arrière mais l’idée ne serait pas complètement abandonnée. Selon le italien 422race.com la FIA oublierait l’idée du pare-brise qui poserait des problèmes de visibilité pour les pilotes mais on pourrait retrouver de chaque côté du cockpit des éléments en forme de prismes.
Le préparateur britannique Merdad a publié, deux jours avant le réveillon, une vidéo de toutes les photos de son inédit Cayenne 902 deux portes. Pour suivre la chronologie de sa publication, l’ancien de Gemballa, avait, au départ, proposé des dehors.
Nouvelle année… nouvelles rumeurs ! Les 24 Heures du Mans sont encore loin, mais déjà, les rumeurs au sujet des pilotes qui y seront arrivent. Les demandes de participation sont en train d’être déposées actuellement (clôture proche) et une rumeur parle d’un certain Patrick Dempsey ! L’acteur américain, qui joue dans la série Grey’s Anatomy, a en effet confié à Télé Loisirs qu’il garde un souvenir mémorable des 24 Heures du Mans 2009 (ou il avait participé à bord d’une Ferrari F430 avec Don Kitch et Joe Foster).
Fin de la prime à la casse oblige, le mois de décembre a permis aux constructeurs automobiles d’enregistrer un nombre de commandes record.
Faisons un point sur l’évolution des nouveaux circuits. Commençons par les Etats-Unis et le circuit d’Austin, le Grand prix devrait voir le jour en 2012. Les premières pelletées de terres ont été effectuées, la machinerie lourde s’affaire à installer les clôtures, creuser ses trous afin d’obtenir des échantillons du sol, éclaircir la surface de la piste en enlevant la végétation. Les travaux ont obtenu l’autorisation de commencer les travaux il y a deux semaines mais le chantier a débuté le 30 décembre. Les travaux devront être terminés avant juin 2012.
La berline compacte Hyundai Solaris, celle là même dont la production débutera dans le courant du prochain mois de janvier, semble avoir déjà trouvé sa clientèle sur le marché russe.
Le geek automobile n’a pas de limites et repousse les frontières de l’insolite. Un amateur américain a filmé sa réalisation artisanale. Ici le moteur Subaru 2,5 l Turbo Boxer (notamment lauréat du Trophée du Moteur International de l’Année 2006 dans la catégorie 2000 à 2500 cm3) s’offre une nouvelle jeunesse.
Les ventes de Tata Nano semblaient entrainées dans une spirale infernale: 9 000 unités en juillet, 8 103 en aout, 509 en novembre. Heureusement, l’ultra-low-cost s’est reprise en décembre avec 5 784 unités.
Nouvel an oblige, c’est le moment de dresser le bilan de l’année écoulée, avec ses bonnes choses, mais aussi ses côtés plus sombre. Chacun d’entre nous a donc décidé de vous faire partager ses deux «événements» de l’année automobile 2010, mais aussi de pointer du doigt une marque, une décision, une épreuve sportive, une politique ou quoi que ce soit d’autre qui l’a irrité durant l’année écoulée. Bonne lecture, et encore, une très bonne année 2011 à tous !
Nouvel an oblige, c’est le moment de dresser le bilan de l’année écoulée, avec ses bonnes choses, mais aussi ses côtés plus sombre. Chacun d’entre nous a donc décidé de vous faire partager ses deux «événements» de l’année automobile 2010, mais aussi de pointer du doigt une marque, une décision, une épreuve sportive, une politique ou quoi que ce soit d’autre qui l’a irrité durant l’année écoulée. Bonne lecture, et encore, une très bonne année 2011 à tous !