Tous les bilans par constructeur ne sont pas encore officialisés alors que le rideau vient de tomber sur l’exercice 2010 (on attendra encore quelques semaines pour la clôture des bilans du côté des constructeurs japonais). Cependant quelques premiers états des lieux commencent à poindre comme chez Kia dont les ambitions pour 2011 sont également avancées.

Sans surprise comme le mettaient en lumière les différents bilans mensuels, le plus important marché automobile européen aura vécu un exercice 2010 particulièrement compliqué affichant au final un repli de 23 % par rapport à 2009 (année phare avec la prime à la casse) et un recul de 5,7 % à conditions de marché globalement similaires. A contrario la production allemande en 2010 aura été forte et en hausse de 12,1 % à 5,5 millions d’unités.

Histoire d’attaquer la matinée sur les chapeaux de roues, voici une nouvelle vidéo d’une Ferrari 458 Challenge. On la retrouve ainsi en premier chef circulant dans les rues de Maranello (au point de déclencher une alarme) avant de l’apprécier de nouveau sur le tracé de Monza, son véritable terrain de jeu.

C’est un exercice record pour Ferrari en Chine que celui qui vient de se clôturer en 2010. Au total, Ferrari aura vendu près de 300 voitures en Chine, son meilleur résultat depuis que la société a officiellement débuté les exportations. Ce résultat a représenté une augmentation de près de 50 % par rapport à 2009.

Voici deux photographies « live » de la Kia Picanto, citadine qui sera commercialisée sous le nom de Morning sur son marché domestique. Rien à dire cette Venga en réduction affiche réellement une bouille très sympathique plus affirmée, un volume agréable pour des formes qui ne manquent vraiment pas de flatter. Non ? Joli coup de patte Peter Schreyer.

Nouvelle préparation en provenance de la maison allemande Audi Q7 V12 TDI. Première information : les retouches mécaniques sont finalement mineures puisqu’après reprogrammation de l’ECU, la puissance passe de 500 ch à 550 ch.