Porsche nous prend par les sentiments. Cette fois pas de SUV, de berline de luxe ou autres fariboles, une Porsche de course, une vraie, pour l’endurance, s’apprête à être dévoilée. C’est tout ce qu’on veut et le constructeur, qui le sait, prend un malin plaisir à faire monter la pression à quelques heures du début du NAIAS 2011 avec une vidéo qui soulève quelques coins de voile, juste assez pour nous faire saliver…
Les Chrysler 300 vont à présent passer du papier à la route et son officiellement entrées en production dans l’usine de Brampton au Canada.
Ouverte à la fin de l’année 2008, l’usine Hyundai de Nosovice monte peu à peu en cadence. Le 300.000ème véhicule y a été assemblé avant une nouvelle montée en charge prévue pour cette année.
2010, année charnière pour Ford à celui de Geely, la marque a largement revu ses plans, mais a continu à accroître ses ventes et à lancer de nouveaux modèles.
La déclinaison américaine de la le temple du Vtec », qu’a été annoncée, il y a peu, la future mise en place de ce type de moteur. Honda aurait envoyé cette nouvelle aux concessionnaires outre-Atlantique, précisant même qu’il pourrait être disponible l’été prochain…
Après Olivier Panis sur une Skoda Fabia, Romain Grosjean gagne la deuxième course de Trophée Andros à Isola 2000 sur une Renault Clio. Il est le sixième vainqueur différent de l’hiver.
Après une journée de repos, les concurrents du Dakar 2011 ont pris la route du sud pour la seconde moitié de l’épreuve. Nasser Al Attiyah signe une nouvelle victoire d’étape et se rapproche de Carlos Sainz au classement général. Stéphane Peterhansel perd encore du temps.
Annoncée il y a plus d’un an dans nos pages, la rumeur d’un nouveau moteur 3 cylindres diesel dans la gamme BMW Série 3 renaît, selon le magazine Autocar…
Vainqueur des deux dernières éditions du Trophée Andros, Jean-Philippe Dayraut a annoncé au micro de la radio RMC qu’il participera à la mythique course de côte de Pikes Peak l’été prochain. Le pilote BMW sur glace s’engagera dans la catégorie « unlimited » qui permet toutes les extravagances en terme de préparation et de puissance. Son objectif est particulièrement ambitieux puisqu’il vise ni plus ni moins que le record de l’épreuve de 10min 01s 408 établi en 2007 par Nobuhiro Tajima au volant de sa Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special.
