Après le Hyundai. Premier constat, avant de vous livrer les chiffres Hyundai, le groupe sud-coréen boucle finalement l’exercice 2010 avec une part de marché de 4,5 % (4,2 % en 2009) devançant alors le groupe Toyota dont la part de marché recule à 4,2 % (contre 4,9 % en 2009) ce en raison d’une baisse des immatriculations de 17 %. Hyundai/Kia termine donc l’exercice 2010 en Europe à la 10e place du classement. Place maintenant aux chiffre concernant seulement Hyundai.

Ce midi faisons un point sur le Rallye de Monte-Carlo, deux spéciales ont déjà été parcourues par les pilotes. Ces derniers se sont élancés sur le Moulinon-Antraigues sous un grand un soleil et une route sèche. A l’issue de cette première spéciale, Stéphane Sarrazin devance Juho Hänninen de 3 dixièmes de secondes.

La marché automobile mondial a progressé en 2010 de 11,7 % à 70,4 millions d’unités. Le trio de tête reste inchangé par rapport à 2009 avec la Chine et ses 16 millions d’unités devant les Etats-Unis (11,6 millions d’unités) et le Japon (4,9 millions d’unités).

Les deux jours d’essais sont terminés pour Pirelli. Le groupe japonais a fait rouler Pedro de la Rosa à Yas Marina de 18h00 à minuit sur une piste humidifiée artificiellement. Sur les deux jours, 140.000 litres d’eau ont été déversées sur la piste d’Abu Dhabi.

La déclinaison xDrive 28i au catalogue du BMW officialise en effet l’arrivée du 4 cylindres TwinPower Turbo développant 245 ch et 345 Nm. En résumé c’est au plus petit des X d’inaugurer ce nouveau bloc essence 2.0 l quatre cylindres avant son élargissement à d’autres modèles en remplacement du 6 cylindres 3.0 l atmosphérique.

L’an dernier, Brilliance n’a vendu que 159 709 voitures, loin derrière les tenors Chinois comme Byd et Chery (qui ont tous les deux dépassés les 500 000 ventes.) Pire: de flottement, la maison-mère a décidé de maintenir l’activité. Le constructeur a de nouveaux projets dans les cartons et il vient d’inaugurer une nouvelle usine.