Salon de Genève 2011 Live : Opel EN-V

A l’occasion de l’exposition universelle de Shanghai, General Motors dévoilait une triplette de concepts devant « satisfaire le besoin de mobilité personnelle grâce à une mutation radicale des moyens de transport urbain personnels« . En clair, un pan de la mobilité du futur dans des mégapoles à l’horizon 2030, c’est du moins le leitmotiv. En Suisse, Opel reprend à son compte l’un des trois concepts EN-V comme Electric Networked Vehicle.

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Mister E veut faire la pluie et le beau temps en F1

Le premier Grand Prix de la saison étant annulé, la Formule 1 se retrouve avec une longue période à meubler. Pas de problème pour les teams qui ont toujours largement de quoi faire dans les ateliers et les bureaux d’études, mais il faut aussi occuper le terrain médiatique. Pour ça rien ne vaut une bonne vieille interview de Bernie. Le grand manitou de la F1 fait comme d’habitude preuve soit de candeur étonnante soit de duplicité machiavélique soit plus probablement un mélange des deux au sujet de la sempiternelle scie : comment rendre la F1 plus intéressante?

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Salon de Genève 2011 Live : De Tomaso Deauville

Dans les allées du salon de Genève, il est une marque qui tente de renaître de ses cendres. Pour l’occasion, elle ressort même du formol l’illustre appellation Deauville, une GT produite entre le début des années 1970 et la fin des années 1980 avec une certaine Jaguar XJ, notamment, dans le viseur. Quid donc de la résurrection de la marque en Suisse ? Oubliez les Mangusta, Pantera et donc Deauville. La Deauville du 21e siècle se dévoile sous les traits grossiers d’un mélange pâle entre berline 5 portes, crossover et  fade SUV. Retour en grâce ou en disgrâce…

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