Le Blog Auto

Chaque semaine semble apporter une mauvaise nouvelle supplémentaire à la marque Saab. Alors que l’office gouvernemental de recouvrement des dettes est déjà à l’oeuvre, la constructeur a indiqué que le versement des salaires du mois d’août serait certainement retardé.

Renouvellement de taille chez Camry compte revenir au plus haut niveau en peaufinant son style et en misant plus que jamais sur la version hybride.

A l’approche du salon de Francfort, certaines enlèvent le haut. Suite à Ferrari avec sa 458 Italia Spider, Bentley dévoile officiellement la Continental GTC.

Le week-end dernier s’est tenu en Californie le ventes aux enchères organisées. Le record du prix de l’histoire revient à cette Ferrari 250 Testa Rossa de 1957.

Le dirigeant de Bugatti l’a annoncé il y a quelques jours : il y aura une version plus puissante de la Veyron Grand Sport. Aussitôt dit, aussitôt fait (ou presque), puisque un mulet de cette version a été aperçu sur les routes.

L’avantage d’avoir une longue histoire en grande partie bâtie sur la compétition, c’est que l’on dispose d’un patrimoine dans lequel on peut puiser sans vergogne mais sans risque de lasser. Qui reprocherait à Lotus de multiplier les éditions limitées Gold Leaf ou JPS ? Porsche aurait bien tort de s’en priver et propose, via la célèbre concession de Floride Brumos, une exquise série très limitée baptisée B59.

Dévoilée à Shanghai au printemps dernier, la nouvelle Chevrolet Malibu fera ses débuts Européens à Francfort. L’occasion de découvrir la gamme des motorisations pour notre continent.