C’était l’un des symboles de la « Renaulution » et de la réorganisation du groupe Renault. La filiale dédiée aux véhicules électriques et au logiciels, Ampère, va […]
Lire la suiteAprès Opel GT lors de sa commercialisation sur le vieux continent. Version flashy en approche.
Lire la suiteLa courbe des ventes de l’état des lieux pour la période janvier/septembre. Pour 2012, ce volume devrait encore grossir.
Lire la suiteCa bouge en Asie, côté circuits! Alors que Taiwan se dote de son premier circuit « international », un nouveau tracé de rallycross ouvre en Chine. Bienvenue au « Yuzhou Dayu Circuit » (YDC.)
Lire la suiteLe du côté du Mexique que sortira de terre le prochain complexe industriel.
Lire la suiteAprès Lotus veut se lancer en karting! Le constructeurs va disposer d’une équipe officielle et il s’alignera en catégories KF et KZ du championnat KF1 de CIK-FIA.
Lire la suiteLa Toyota FT-86 de production approche de sa révélation publique au Tokyo Motor Show en décembre, et pour faire monter la pression progressivement Toyota a décidé de faire apparaître l’auto lors de l’avant-dernière épreuve du championnat VLN ce week-end au Nürburgring.
Lire la suiteCelle qui coiffe actuellement la gamme des berlines du constructeur d’Ingolstadt, en terme de gabarit et de puissance, s’offre une nouvelle pause dans les colonnes du blog auto. Le constructeur allemand profite en effet de son exposition récente à S8 via deux nouvelles vidéos promotionnelles.
Lire la suiteOn attendait la nouvelle depuis bien longtemps. Toyota tournait autour du pot, mais il était certain après son retrait de la F1 que le constructeur se devait à terme de revenir au Mans avec sa technologie hybride. C’était son destin, et ce destin est désormais réalisé : le géant japonais reviendra en 2012 dans le tout nouveau Championnat du Monde d’Endurance et aux 24 heures du Mans avec son propre prototype LMP1.
Lire la suiteQu’on se le dise d’entrée de jeu, pour l’heure Porsche Cayenne.
Lire la suiteMoins moquetté que le salon de la porte de Versailles, Automédon c’est un Rétromobile à l’ancienne, façon Bastille. Deux jours ou l’on vient d’abord en ancienne –le parking compte 1000 places réservées- pour chiner et montrer sa machine. Clubs à la dizaine et marchands par centaine, incontournables Youngtimers et traversée en ancienne, sont au programme de ce week-end au Bourget. Un défilé plein de promesses, puisqu’il est réservé aux avant 1940, comme cette originale –dans un salon français- exposition de Hot Rod et Muscle Car.
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