Le Blog Auto

Lancia nous a invité à Turin afin de nous présenter ses dernières nouveautés. Des modèles très symboliques vu qu’il s’agit des premiers des l’ère « Chrysler-Lancia ». On commence par le Voyager.

Toyota devrait changer d’imprimeur. Après l’Aqua, qui a fait le tour du web par l’intermédiaire d’un catalogue tombé entre de mauvaises mains, voilà que la FT-86, dont le constructeur voulait réserver la primeur au salon de Tokyo au début décembre, fait la même chose.

A l’image de l’an passé, avec Lexus GS 350 F Sport, voici la IS 350C proposée par VIP Auto Salon, préparateur US spécialisé sur les modèles Lexus.

Et si la prochaine évolution de la supersportive frappait encore plus fort que fort sur le Nürburgring signant alors un chrono de tout premier ordre ? Impossible encore de répondre par l’affirmative officielle à cette interrogation mais des rumeurs le laissent suggérer. Si au fil de ses évolutions la GT-R passait de 7’38 » à 7’29 » puis de 7’26″7 à 7’24″22, voilà qu’elle pourrait encore grappiller une poignée de secondes pour faire jeu égal avec la Porsche 911 GT2 RS…

Lancé en mars 2007, puis restylé en 2010, voilà que le Nissan Qashqai s’offre un peu de neuf sur le plan mécanique. De quoi pour la marque japonaise lui permettre de continuer à surfer sur la vague du succès quand on sait que ce sont plus d’un million d’unités du SUV (et de son grand frère +2) qui ont été écoulées en quelques cinq ans de carrière.

De la volonté de proposer du neuf et du nouveau sur nouvelles Série 3 et Classe C. Arrivée à mi-carrière (présentation de celle qu’on connaissait en septembre 2007), l’Audi A4 jouit donc d’un traditionnel restylage. Et là, finalement aucune surprise dans les canons stylistiques actuels et récents : vous aviez apprécié la dernière A5 ? Vous apprécierez l’A4 restylée…