Le Blog Auto

Revenant du diable vauvert, la Seat Toledo renoue avec ses origines en se dévoilant au salon de Genève sous la forme d’un concept (qui n’a de concept que le patronyme) d’une berline tricorps à hayon. Cousine de la Volkswagen Jetta et du concept Skoda Mission L, la nouvelle Toledo profite des spots du salon de Genève pour tenter de briller.

Une Polo, ok… Une GT, ok… Mais une Polo BlueGT ? C’est une Polo GT de 140 chevaux qui consomme moins de 5 litres aux 100 kilomètres et c’est une première mondiale au Salon de Genève.

Plus moderne et d’une finition plus qualitative, finalement pas vilain par rapport aux autres modèles du segment, offrant de cinq à sept places, plus richement doté et, tout sauf une donnée à balayer d’un revers de main, un premier monospace de la marque roumaine semble posséder pas mal d’atouts dans sa manche pour séduire, jurisprudence Duster en son temps…

Ssangyong est de retour! Avec XIV-1 de Francfort. Se rapproche-t-on d’un véhicule de série? Rien n’est moins sure.

Après les 208 GTi Concept, petite arme sochalienne de séduction massive dans sa livrée explicite mais aux vitre surteintées pour ne pas laisser encore transparaître son habitacle.

L’Aston Martin V12 Zagato n’est pas à proprement parler une nouveauté. Vue pour la première fois à la Villa d’Este l’année dernière, elle est allée forger son pedigree en course avant de se transformer en version de production, ce qui est à mettre à son crédit.

Désormais, à chaque salon important, MINI dévoile un concept-car provoquant. A Genève, c’est le Clubvan Concept, un utilitaire chic. Simple agit’prop ou futur modèle de série?

Pour notre plus grand plaisir, revoici l’élégant cconcept Brivido dévoilé par la carrozzeria italienne dans les allées du salon de Genève. Mieux, on peut même l’apprécier dans ses apparats de compétition…

Volkswagen présente deux premières mondiales au Salon de Genève aujourd’hui : la Polo Blue GT et la Golf GTI Cabriolet.