D’abord destinée aux marchés émergents plus friands de ce genre de carrosserie, la prochaine Seat Toleo de série (en résumé amputée de ses jantes et à l’habitacle plus pragmatique) sera aussi lancée sur les marchés européens avec un positionnement entre la Leon (dont on attend aussi la refonte et une nouvelle génération, troisième du nom) et l’Exeo alias l’A4 dégriffée.
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Mais ceci n’interviendra pas avant le début de l’année prochaine. On aura alors le temps de nous pencher davantage sur la version de production.
A lire également. Genève 2012 : Seat Toledo Concept.
