Ford Focus RS ou Fiesta RS ? Faites vos jeux, rien ne va plus

Avec la dernière génération de la Focus et la RS 500, Ford avait atteint une espèce d’apogée de la compacte sportive avec 350 chevaux aux roues avant et un package extrême pour un constructeur généraliste. Pas forcément pratique ni homogène, mais glorieux. La barre était placée très haut pour la Focus RS suivante, que l’on attend toujours… et que l’on risque d’attendre fort longtemps, et qui risque de ne pas arriver sous la forme prévue.

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Civic à aileron = Type R?

L’aileron pelle à tarte dont est affublée cette Civic fait dire à nos confrères d’Autoweek et d’Autocar qu’il pourrait bien s’agir d’un mulet de Type R. Soit. A moins qu’il ne s’agisse d’un pied de nez aux costumades à base d’incontournables pièces « JDM » , tant l’appendice semble surjouer le genre. Et ce d’autant que l’attelle remorque et les petites roues ne font pas vraiment dans le Racing.une quadragénaire devenue bien discrète.

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