Le Blog Auto

Il y a quelques jours Fabien vous relatait la décision prise par l’Alliance Renault/Nissan de Nissan Rogue en Corée débutera en 2014 pour une capacité annuelle de production à hauteur de 80 000 exemplaires, un modèle non proposé sur place mais dont un petit dérivé le sera ultérieurement. L’investissement consenti se sera alors chiffré à quelques 160 millions de dollars soit environ 130 millions d’euros.

C’était un secret de Polichinelle, simplement une question de temps après que les responsables de Bentley avaient indiqué que le SUV allait passer au stade de concept à celui d’un modèle de série… Selon un employé de la marque britannique, confirmation vient de leur être faite que l’EXP 9F allait devenir une réalité concrète. Et ce très prochainement au sein du complexe de Crewe. Évidemment outre cette annonce qui ne surprendra personne, c’est autre chose qui sera au cœur des débats…… Oui, la grande question sera de savoir quel sera finalement le physique du SUV de production. Récemment le concept avait pris la température du côté de Goodwood avant de s’annoncer pour le concours d’élégance de Pebble Beach.

Entièrement développée en même temps que la version cinq portes au centre technique de Hyundai Motor à Rüsselsheim en Allemagne, la version Sport Wagon de la i30 vient tout juste d’entrer en production au sein de l’usine industrielle de Nosovice en République Tchèque. Elle suit les pas tracés par la compacte découverte dans les allées du salon de Francfort 2011 avec une ambition claire : représenter dans cette carrosserie quelques 30 % des ventes du modèle. Le constructeur coréen livre un flot de détails sur ce break i30. Revue de détails justement.La compacte récemment restylée s’était dévoilée très agréable. Son pendant break s’inscrit dans une veine identique. On retrouve bien évidemment l’identité stylistique « fluidic sculpture », un ADN désormais présent sur l’ensemble de la gamme. Et si ce break reprend la face avant de la compacte, la partie comprise entre le montant B et la poupe diffère.

Ford a de nouveau des problèmes sur sa nouvelle génération de Ford Escape qui vient à peine de sortir. Quelques jours après 10 460 rappels effectués suite à un défaut de fixation de tapis de sol, c’est maintenant un problème de fuite d’essence qui est incriminé.

La Range Rover Evoque est incontestablement le SUV du moment, et les préparateurs se Tata Safari, c’est-à-dire une cousine au n-ième degré de l’Evoque, et cette étonnante transformation a été réalisée en Inde par un préparateur avec de l’imagination et un bon coup de main.