Le Blog Auto

Un gros moteur dans une petite voiture, c’est toujours très amusant. Et ça l’est d’autant plus que le moteur est très gros et la voiture très petite. Les permutations possibles sont infinies et d’autant plus faciles à imaginer si l’on reste dans le virtuel. C’est ce qu’a fait Lazzarini Design qui a un joli coup de crayon, un programme de modélisation qui marche et une soudaine envie de soutenir l’Italie, c’est de saison avec l’Euro (le football, pas la monnaie). Et qui dit Italie, petite voiture et gros moteur dit Fiat 500 et V8 Ferrari.

Présentée au Salon de Genève au début de l’année, la Mini Clubvan ne sera pas qu’un concept sans suite. Mini vient d’en présenter la version de production qui sera commercialisée à l’automne prochain. Essentiellement identique au concept de Genève, elle vise un marché où l’offre dédiée est inexistante ou à peu près, celui de l’utilitaire premium.

Annoncé en mai, le restylage de  l’Espace vient d’être détaillé par Renault. Le monospace français continue sa route entamée en 2002, gagnant de nouveaux moteurs plus économiques et un restylage a minima pour lui donner le nouvel air de famille de la gamme Renault.