Intégrisme, purisme, conservatisme ou autre… Choisissez. L’huile lourde chez Rolls-Royce : non merci. Selon un média britannique, un sondage a été récemment orchestré par la marque britannique invitant ses clients à se prononcer sur la possibilité, ou non, de voir débarquer un moteur diesel sous le capot d’un modèle de la gamme. La réponse fut laconique et claire…Non, non et encore non. Voici ce qui serait ressorti de l’enquête lancée par Rolls-Royce auprès de ses clients. Ces derniers, interrogés sur l’arrivée hypothétique d’un moteur diesel, ont certes reconnu « l’apport du couple à bas régime » mais ont clairement répondu par la négative refusant tout compromis.
Ici n’entre évidemment pas la question du tarif de l’essence quand on fait le plein de sa Ghost ou Phantom, une donnée secondaire quand on peut s’offrir une auto arborant le Spirit of Ecstasy. L’extase reste et restera l’essence. Ceci dit, si ce sondage a été initié, c’est indéniablement parce que les responsables de la marque ont imaginé cette option afin, qui sait, de draguer de nouveaux clients.
Restera à voir ce qui se passera à l’avenir face aux toujours plus restrictives normes anti-pollution. Imaginer par exemple une Ghost animée par le moteur BMW N57D30 (le 3.0 l diesel Triturbo de 381 ch et 740 Nm) serait-ce une hérésie ? Pour l’heure, n’y pensez même pas. Quant aux clients Rolls-Royce, après avoir déjà dit non à l’électrique, c’est donc non au diesel.
Source : Autocar.
Crédit illustration : Rolls-Royce.
