Le Renault Kangoo un peu plus vert

Lors du dernier salon de Genève, Renault mettait notamment en lumière le Kangoo animé par le dernier moteur Energy 1.5 dCi (75 ch ou 90 ch) directement dérivé du Energy dCi 110. Déjà assez frugal et revendiquant des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 assez contenus, voilà que ce moteur diesel se veut encore moins énergivore et plus vertueux. De quoi alors renforcer son statut de modèle le plus sobre le plus sobre de sa catégorie en versions particulier et utilitaire.Dans sa version développant 75 ch ou 90 ch, le moteur optimisé voit encore son rendement optimisé pour descendre à la moyenne de 4,3 l/100 km pour 112 g/km de CO2. Plus concrètement le moteur reçoit le renfort du start & stop, de la récupération d’énergie cinétique au freinage ou de la recirculation des gaz d’échappements, détails non exhaustifs.

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La gamme « i » de BMW sera vendue sur la toile

Comment « noyer » le paysage automobile international sous un flot de modèles électriques quand, selon les dernières rumeurs en date, entre 10 % et 25 % des concessionnaires de la marque seront habilités à commercialiser et assurer l’entretien et le suivi des i3 et i8 ? Chez le constructeur à l’hélice, on s’oriente vers la solution du clic et de l’achat en ligne.  De quoi peut-être s’offrir une vitrine commerciale plus large certes mais aussi (surtout) se conformer à l’image high-tech des produits…Acheter une i3 comme on peut s’offrir une télévision, une paire de chaussures, un séjour en vacances et tout ce qui se vend déjà sur Internet ? Oui, ce sera possible à l’horizon 2013/2014 lors du démarrage de la commercialisation des autos i3 et i8. BMW devrait alors inaugurer une plateforme totalement spécifique permettant de tout apprendre sur le modèle, le configurer, trouver le revendeur le plus proche de son domicile et tout ce que propose déjà la gamme de sites du genre.

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No Limit Custom croque sa Porsche Boxster

No Limit Custom, préparateur allemand déclinant son savoir-faire sur deux roues, vient d’en ajouter deux de plus à son catalogue en livrant la bestiale et terrible proposition sur la Porsche Panamera, les Allemands de No Limit Custom y vont une nouvelle fois sans limite si on se réfère à ces deux seules illustrations. La Porsche Boxster se rapproche dangereusement du bitume et gagne divers éléments aérodynamiques ou kit carrosserie.

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Un détecteur de piétons en développement chez GM

Un système de détection des piétons mis au point par un constructeur automobile ? On connaît déjà chez Volvo (S60 par exemple) avec la technologie éponyme « Détection Piéton » laquelle est couplée au freinage automatique et s’articule autour d’un un radar intégré à la calandre, d’une caméra greffée au dos du rétroviseur intérieur derrière le pare-brise et d’une unité centrale. Chez le groupe américain General Motors, on annonce également travailler sur le développement d’une technologie aux fins similaires mais aux méthodes employées différentes…Ici tout devrait passer par le wifi, plus précisément une connexion wifi direct, la voiture ainsi équipée pourra détecter tout piéton ou tout cycliste disposant d’un smartphone aussi en wifi direct. General Motors précise que cette technologie devrait fonctionner dans les rues congestionnées où les conducteurs manquent de visibilité.

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F1: Retour en chiffres sur le Grand Prix de Hongrie

Même s’il n’a pas été riche en dépassements, le Grand Prix de Hongrie n’en a pas moins été haletant de bout en bout avec la lutte opposant les pilotes Lotus au vainqueur Lewis Hamilton. Le champion du monde 2008 a réalisé un week-end parfait qui lui permet de se replacer dans la course au titre mondial même s’il accuse encore un retard conséquent mais pas insurmontable sur Fernando Alonso.

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24 Heures de Spa 2012 : Audi réalise un triplé après Le Mans et le Nürburgring !

Après deux succès dans les doubles tours d’horloge européens au Mans et au Nürburgring, Audi réalise un doublé à Spa. La R8 LMS ultra engagée par le Team Phoenix et pilotée par Frank Stippler, Rene Rast et Andrea Piccini devance une autre R8 engagée par le WRT pour Stephane Ortelli, Christopher Haase et Christopher Mies.

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