Dakar 2026 : la tuile pour Sébastien Loeb
On pensait que le chat noir qui poursuit Sébastien Loeb depuis ses débuts sur le Dakar avait déserté pour cette édition 2026. Il n’en est […]
Lire la suiteOn pensait que le chat noir qui poursuit Sébastien Loeb depuis ses débuts sur le Dakar avait déserté pour cette édition 2026. Il n’en est […]
Lire la suiteCe week-end est celui du fameux chassé-croisé entre juilletistes et aoutiens. C’est aussi, hélas, l’un des week-end les plus meurtriers. Et encore, ça pourrait être bien pire, car les voitures ont fait beaucoup, beaucoup de progrès…
Lire la suite9,4 secondes d’avance… et 66,02 kilomètres à parcourir. Mais pas n’importe quels kilomètres. Deux passages dans Ouninpohja se profilent devant le capot de la Citroën DS3 WRC de Sébastien Loeb. Si l’Alsacien devance Mikko Hirvonen, rien n’est encore joué !
Lire la suiteQuelle est la Nissan Honda Stepwgn la couronne de la catégorie avec la génération précédente et qui la tient toujours (tout juste) avec près de 8700 exemplaires mensuels. Nissan vient d’ajouter à la gamme une version nommée S-Hybrid.
Lire la suiteEn attendant la petite dernière de la famille – la Tuatara – qui est attendue pour la fin de l’année, les américains de SSC viennent d’annoncer la mise en production d’une ultime série très limitée de 5 exemplaires du modèle actuel – l’Aero. Cette Ultimate Aero XT ne prend ni plus ni moins que le moteur de sa petite soeur pour un dernier chant du cygne.
Lire la suiteToyota Tsusho, l’une des nombreuses branches de Toyota Group – au même titre que Toyota Motor -, vient de faire l’acquisition de 29,80% du capital du groupe de distribution CFAO. Cette transaction va permettre à Toyota de se développer en Afrique.
Lire la suiteLe préparateur allemand ABT continue de décliner son travail sur les différents modèles du large groupe Volkswagen. Ce jour c’est une Volkswagen Coccinelle qui y passe et ce dans sa motorisation 2.0 TDI. Comme de coutume quand ABT s’attaque à une auto, le programme ne se résume évidemment pas à la seule partie moteur. La preuve à la suite avec l’ensemble des détails.ABT et la Volkswagen Coccinelle, une affaire qui marche. Si les Allemands s’étaient déjà penchés sur la version animée par le 2.0 TSI offrant 240 ch et 380 Nm contre 200 ch et 280 Nm, place aujourd’hui à la déclinaison équipée du 2.0 TDI.
Lire la suiteSerait-ce la pleine période des suspensions dans le sport-auto ? Il avait été détecté positif après le meeting de GT1 de Navarra mi-juin.
Lire la suiteC’était une promesse du gouvernement français dans le cadre de son plan de soutien à la filière automobile : Le Ministère du Redressement Productif a transmis à la Commission européenne une demande de mise sous surveillance des importations de véhicules en provenance de Corée du Sud.
Lire la suiteConsignes ? Pas en Finlande, ou pas encore… Sébastien Loeb abordera la dernière journée du Rallye de Finlande avec cinq petites secondes d’avance sur son équipier Mikko Hirvonen. Premier rival des pilotes Citroën, Jari-Matti Latvala est à plus de vingt secondes !
Lire la suiteL’artisan allemand de Dülmen n’a finalement plus aujourd’hui de Wiesmann que le nom de ses fondateurs. On vient en effet d’apprendre que Martin Wiesmann vient de définitivement quitter son poste au sein de l’entreprise confiant la direction générale au Docteur Rolf Haferkamp. Ce départ fait également suite à celui de son frère Friedhelm qui avait quitté le navire au début de cette année. Que faut-il voir derrière ces deux départs et cette restructuration interne ? Aucun bruit de couloir ne transpire pour tenter d’apporter un éventuel élément de réponse. Certitude l’artisan allemand Wiesmann GmbH, créé en 1985 par les deux frères, ne compte plus aucun Wiesmann dans ses rangs. On en revient logiquement à s’interroger sur la raison ayant conduit les deux pères fondateurs à lâcher leur bébé. Dans quelques semaines on devrait en apprendre davantage.
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