Dans quelques heures, comme chaque fin septembre en année paire, le cœur de l’automobile battra au rythme du Salon de Paris Mondial de l’Automobile. Avant son ouverture, un lecteur présent durant l’achèvement des stands nous a fait parvenir quelques clichés…

Qui dit nouveau modèle, dit forcément parrainage de stars. Pour la nouvelle Golf, c’est Chris de Burgh et sa fille Rosanna Davison qui s’y collent. Ils assisteront ainsi à la présentation de la Volkswagen, du 5 au 7 octobre, en Sardaigne.

La bombinette frappée du lion, celle qui veut se poser comme héritière à la mythique 205, entend aussi devenir un sacré numéro et contenter tous les amateurs du genre. Avant de se révéler publiquement dans les allées du Mondial de l’Automobile de Paris, revoici la 208 GTi pour son premier spot vidéo.Pour ne pas trahir le contenu de ce spot en question, je vous laisse le découvrir ci-dessous. A découvrir dans quelques heures sur le stand Peugeot la 208 GTi !

Les 14 finalistes du Brabham III a remporté le titre devant son ainé.)

La Golf ne sera pas la seule nouveauté de Volkswagen au salon de Paris. Il y aura aussi la Golf GTI… Une version présentée comme un Concept, mais qui est à 99.99% identique à ce qui sera disponible prochainement chez tous les bons concessionnaires de la marque.

D’ores et déjà disponible à la commande, pour une arrivée chez les distributeurs sur notre marché au début de l’année prochaine, le nouvel Opel Mokka donne finalement à connaître la grille des tarifs pratiqués. Le petit SUV frappé de l’éclair demande un investissement de 18 990 euros en entrée de gamme.Contre un ticket d’entrée de 18 990 euros, le client repartira en Mokka finition Edition et animé par le 1,6 l EcoFlex délivrant 115 ch. Le ticket d’entrée en motorisation diesel est fixé à 22 130 euros dans la même finition Edition et avec le 1,7 l CDTI de 130 ch. Enfin, toujours avec cet même moteur, mais en finition Cosmo, et en version 4X4 il en coûte la somme de 25 240 euros. Ci-dessous Opel détaille tous les niveaux de finition.

Voici quelques rumeurs relayées concernant la BMW Série 7, le vaisseau amiral de la marque munichoise. Selon diverses indiscrétions, le constructeur à l’hélice plancherait sur deux nouvelles versions de son porte-drapeau. Rumeurs et élucubrations pour l’heure.Oui, deux nouvelles versions, une plus généreuse en agrément mécanique et une plus petite. Cette dernière, l’hypothétique 728i, devrait revendiquer une puissance de 245 ch après le choix d’une motorisation hybride combinant bloc électrique et petit quatre cylindres de 2,0 l. Sa mission première serait d’offrir le meilleur compromis  pour un niveau d’émissions de CO2 le plus contenu possible.

La brouille juridique autour de l’appellation GTI, et opposant Volkswagen à Suzuki, semble finalement être réglée. Après qu’une première décision de justice eût donné raison au Japonais contre l’Allemand (ou plutôt débouté l’Allemand de sa requête), Volkswagen se réservait la possibilité de faire appel de cette décision. Il n’en sera finalement rien.Les responsables de la marque Volkswagen ont donc finalement pris le parti de ne pas faire appel de la dernière décision en date. En clair, un abandon des poursuites entamées (et perdus) quant au dépôt et l’utilisation de l’appellation Swift GTI ayant déjà déposé le nom de GTI. Sauf que la marque était déboutée.

Une fois encore la prochaine McLaren P1 n’aura pas résisté aux fuites permettant de découvrir plus en profondeur ces images. De nouveau en provenance d’un média russe qui se spécialise décidément dans la livraison d’images avant l’heure, la future supercar se laisse apprécier sous une grande variété d’angles.A travers de nouveaux angles, sous différents points de vues, il est donc possible de déguster plus profondément la future supercar britannique. Ces illustrations devraient ravir les amateurs du genre déjà tombés sous le charme de la belle anglaise lors de sa première présentation officielle.