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La concept Velocity, voici désormais en clair l’Alpine Concept réalisé par ARK Performance et qui repose aussi sur la base du coupé asymétrique Veloster. Moins agressive que la première préparation nommée, celle-ci mérite quand même un coup de projecteur.Moins agressif sur le plan stylistique que le concept Velocity, l’Alpine Concept préparé par ARK Performance cache bien son jeu. En effet sur le plan mécanique, la puissance a été assez généreusement revue à la hausse après reprogrammation électronique, kit d’admission K&N ou greffe d’une nouvelle ligne d’échappement, le 1,6 l pousse à 232 ch et 325 Nm.

En marge de la commercialisation de la Peugeot 207+. Le constructeur au losange en dévoile toutes les caractéristiques. Complétant concrètement l’offre Renault dans le segment des citadines, aux côtés de la nouvelle Clio, Modus et Twingo, la Clio Collection (et non plus Campus comme ce fut le cas entre les III et II) sera évidemment commercialisée à travers une gamme réduite.

Dans le cadre de sa stratégie 2018, investir et s’investir massivement. Le groupe allemand annonce ainsi une prochaine enveloppe d’investissements…On apprend donc que le groupe Volkswagen  investira 3,4 milliards au Brésil à horizon 2016 en nouveaux produits, nouvelles technologies et augmentation des capacités de production. Sur cette large enveloppe, le groupe précise que 126 millions seront investis dans l’augmentation des capacités de production de l’usine de Sao Carlos avec l’ambition de porter la capacité de production à 4 800 moteurs par jour au lieu de 3 800 actuellement.

Si la déclinaison roadster est dans ls cartons de la firme de Sant’Agata Bolognese, surgit depuis plusieurs semaines la possibilité de voir la présentation d’un concept évocateur ou show car à l’occasion du millésime 2013 du salon de Genève. Il semblerait finalement qu’on puisse conjuguer au passé cette hypothèse…Tordre le cou à la rumeur qui n’est qu’une rumeur ou éteindre le feu pour tenter de conserver un simili effet de surprise ? Impossible à savoir à moins d’être dans l’esprit de Stephan Winkelmann. Reste que le PDG de la firme italienne s’est tout simplement exprimé sur la possibilité de cette nouvelle version de l’Aventador.

Comme un peu tous les constructeurs qui propose moultes éditions spéciales sur leurs best-sellers, le groupe Volkswagen continue de personnaliser sa nouvelle Beetle avant la version cabriolet prévue en première mondiale au prochain salon de Los Angeles. Après la Fender, c’est au tour de l’édition spéciale Remix…

C’est désormais officiel. Le Renault Trafic, troisième du nom, sera produit à partir de 2013 dans l’usine de Sandouville. La firme au losange a investi 230 millions d’euros. L’objectif est d’y produire 100 000 véhicules par an (en comptant ceux de son futur cousin, l’Opel Vivaro.)

Spécialiste des boîtes des vitesse à double embrayage, l’allemand Getrag s’ouvre de nouvelles perspectives en Chine en donnant naissance à une nouvelle co-entreprise avec Dongfeng.

Après d’âpres discussions, BMW a finalement annoncé officiellement l’établissement d’une usine au Brésil. Usine qui devrait débuter son activité dès 2014, dans l’état de Santa Catarina.

Nulle marque américaine ne semble pouvoir (ou vouloir) échapper au SEMA Show (à part Tesla?). Ainsi, Fisker se mêle cette année à la fête pour mettre en avant un partenariat avec 3M destiné à développer les possibilités de personnalisation de sa berline Karma.