Le Blog Auto

Ah, la course à la baisse des niveaux de conso et de rejets de CO2 sans trahir à l’agrément de conduite, un vaste programme. Mercedes dévoile finalement que la Classe C220 CDI BlueEfficiency revendique désormais un niveau de 109 g/km de CO2 dans sa silhouette berline.Disponible sur toutes les  finitions (Sportline et Business Executive exceptées) en berline comme en break, uniquement avec des jantes de 16″, la Mercedes Classe C220 CDI BlueEfficiency revendiquant une puissance de 170 ch voit donc ses niveaux de CO2 gagner quelques grammes.

Oui, on évoque bien ici le patronyme RC350 et non RX350 comme le SUV de la marque de luxe… En provenance depuis les Antipodes, on apprend que Lexus aurait enregistré et déposé l’appellation RC350. Dès lors les spéculations peuvent démarrer au quart de tour…Dans la série des nouvelles appellations alphanumériques déposées par le constructeur Lexus, on apprenait récemment que la marque aurait mis de côté la doublette NX 200t et NX 300h comme point de départ d’un futur potentiel SUV / crossover compact.

On continue les grands travaux chez Renault Sport. Après avoir Renault, sortie de la naphtaline il y a trois ans et de la piste presque immédiatement après pour s’embourber dans les marais de la superficialité lifestyle.

Malgré les efforts du gouvernement, la concentration dans le secteur automobile s’effectue très lentement. Ce sont aujourd’hui deux poids lourds qui se rapprochent, sans toutefois fusionner. GAC et Chery ont en effet conclu un accord de coopération technique, sans échange de capital.

Voici deux jours, le magazine allemand Automobile Woche lançait la rumeur de l’abandon de la marque Lancia par le groupe Fiat. Une rumeur aujourd’hui démentie par le porte parole de… Chrysler.

Dans la série la Chine, pays du respect de la propriété intellectuelle… le JAC Sunray, voici le Jockey de King Long.