Le Blog Auto

A présent que sa gamme principale est assez complète avec des berlines dans chaque segment, des SUV, des monospaces, JAC comble les interstices. Sans perdre de vue la diffusion à l’international, qui sera aussi l’une des clés du succès de cette nouvelle A30, qui inaugure les nouvelles appellations de la marque.

Cela fait déjà la L5 GT, deux versions « sportives » de modèles existants, à petits prix.

La famille de l’Audi A3 va s’élargir dans les prochains mois. Après la déclinaison trois portes et la compacte dotée de deux ouvrants supplémentaires l’Audi A3 Sedan Concept. Préfigurant les lignes de la dernière génération de l’A3 que nous connaissons aujourd’hui, le concept se posait aussi comme une première pierre dans la future plus large famille de la compacte. Et de s’annoncer alors comme une future berline tricorps.

A l’heure de l’internationalisation et pour moins souffrir de sa trop fort dépendance européenne, PSA Peugeot Citroën va continuer à voir plus loin que les frontières du vieux continent, un axe de développement partagé aussi bien par Peugeot que Citroën. En clair et en chiffres si actuellement un tiers des ventes du groupe est aujourd’hui enregistré loin du seul marché français (pour le groupe), la part devrait passer à 50 % dans les trois prochaines années. Et parmi les marchés de développement il y a évidemment le marché chinois. A l’occasion du salon de Guangzhou, Citroën en profite justement pour tirer un bilan et livrer quelques données chiffrées.Environ 400 000 ventes sur le marché chinois pour le groupe PSA l’an passé et des ambitions de progresser de manière considérable. Peugeot et Citroën nouent les mêmes ambitions. Plus concrètement en ne parlant que de Citroën, la marque aux chevrons abat plusieurs cartes à Guangzhou.

Le petit constructeur suédois expert ès hypercars de l’extrême dégoupille depuis près de deux décennies des monstres sur route. Et depuis plusieurs mois répond à des demandes particulières très largement en provenance du continent asiatique. Pour Christian Von Koenigsegg et ses équipes il est alors question de produire un one off comme cette Agera S sur laquelle le constructeur nordique ne communique pas encore d’informations.A défaut d’informations, on devra se contenter, ou se satisfaire, de ces photographies prises par un amateur. Elles nous dévoilent la seule et unique Agera S en train de circuler du côté de Hong-Kong là où réside son heureux propriétaire.

Tout comme Land Rover, il est clair que nouvelle F-Type vient d’être révélée et sera prochainement introduite sur les marchés, la firme de Coventry ne va pas chômer dans les années à venir. Diverses indiscrétions relayées par un média américain permettent ainsi de faire un petit point.De la nouvelle F-Type comme entrée de gamme chez Jaguar à la plus statutaire X-Type, la gamme s’annonce large dans les années à venir. Ainsi concernant cette dernière, chez Jaguar on en peaufinerait le retour et le développement. Baptisée en interne sous le code de projet X760, on l’attend pour 2015 loin de son ancienne parenté avec la Ford Mondeo.

Le préparateur allemand JMS, dont le business tourne autour de préparations sur modèles VW, l’Astra GTC. On ne tombe pas dans l’excès à tout crin, les modifications apportées se voulant finalement assez subtiles.Les Allemands de JMS n’entendent pas revoir de fond en comble l’Opel Astra GTC. Et d’appliquer quelques retouches ci et là pour renforcer un peu le style du coupé du Blitz avec notamment une lèvre de spoiler avant (249 €) ou un kit KW abaissant la garde au sol de 50 mm à l’avant et 40 mm à l’arrière  (999 €).