y est évidemment présent.
Malgré les difficultés, le marché argentin sauve les meubles en 2012 avec un recul limité à 1,6%. Mais les derniers mois ont marqué un recul plus fort, dont 6,5% en décembre. En 2012, Peugeot, Toyota, Chevrolet et Renault ont gagné du terrain, tandis que Fiat, Volkswagen ou Ford reculaient.
Victime de problèmes de navigation, Sainz et Al-Attiyah ont déjà perdu du temps lors de cette boucle autour de Pisco. Stéphane Peterhansel en profite avec le meilleur temps, son 60e en carrière. Le pilote Mini prend la tête du classement général devant Giniel de Villiers.
Cette 8ème étape promettait d’être un gros morceau de cette édition 2013 de l’Africa Race. En fait de gros morceau l’étape se résume à un jeu du chat et de la souris avec la vent de sable qui balaye la Mauritanie. Entre neutralisation et course prudente chacun tente de faire avec les conditions.
Censée être présentée le 13 janvier prochain, la future Corvette C7 a déjà dévoilé presque toutes ses courbes via de multiples fuites. Le site italien autoblog.it a essayé à partir de toutes ces images de créer une impression réaliste de la voiture. Mission accomplie.
On vous l’avait dit hier, cette 7ème étape promettait des surprises et des bouleversements. Nécessitant de grosses capacités de navigation cette étape ne pardonnait pas et fait de nombreuses victimes au classement général. La première d’entre elles est l’équipe Pélichet/Panseri qui lâche la 2ème et glisse à la 4ème place.
Cette première spéciale du Dakar n’était qu’une simple mise en bouche, un prologue de 13 km qui permet d’établir un premier classement. Entre Lima et Pisco, Carlos Sainz a signé le meilleur temps.
Alors que Jan Kopecky semblait être en mesure de contrôler la fin de course pour s’imposer sur le Jänner Rallye, première manche du Championnat d’Europe, le Tchèque a crevé à 4 spéciales de l’arrivée. Reparti le couteau entre les dents, il a passé Bryan Bouffier dans la dernière spéciale pour s’imposer de seulement 0,5 seconde !
Pour ce premier Souvenirs, souvenirs de 2013, nous allons évoquer les grandes berlines. Montez (à l’arrière), installez-vous dans le siège en cuir, remontez la vitre teintée et c’est parti!
Nous le savons, le monde de l’automobile de prestige n’est finalement pas si éloigné de celui du tuning. Gemballa, l’un des plus célèbres tuners, s’est attaqué à l’une des plus belle supercars de ces dernières années, la Ferrari Enzo. Aujourd’hui, samedi 05 janvier 2013, on la découvre dans la nature.