La faible demande du Tesla Cybertruck entraîne une réduction massive d’un contrat de batteries, pesant lourdement sur le fournisseur coréen L&F. Le ralentissement du programme […]
Lire la suiteUn temps menacée de mort comme Oldsmobile ou nombre de marques du groupe GM, Buick a sauvé sa peau. Et bat des records… grâce à la Chine.
Lire la suiteAprès deux images pour nous faire monter l’eau à la bouche, Lexus dévoile complètement son coupé sportif RC F qui fera ses grands débuts au salon de Détroit le 14 janvier prochain. Au programme du ramage avec un style plus affirmé mais également du ramage avec le V8 le plus puissant jamais commercialisé par Lexus.
Lire la suiteIl nous est à présent donné de découvrir en totalité le concept Volvo XC Coupé. Second concept d’une lignée de trois, qui contrairement au précédent a vocation à annoncer un véritable véhicule de série, le nouveau XC90.
Lire la suiteTrès légère croissance sur un marché australien qui aura vécu l’année 2013 avec l’annonce de fin de production pour Ford et Holden.
Lire la suiteAutolib’ n’est pas le seul système à faire vivre la Bluecar de Bolloré. La ville de Drancy, en Seine-Saint-Denis, s’est fait livrer une flotte de 37 voitures électriques pour renouveler son parc.
Lire la suiteSi les Etats-Unis restent le pays où l’on achète le plus de Porsche en 2013, il se pourrait que la Chine prenne davantage de poids dans les résultats de la marque allemande… Peut-être dès 2014 !
Lire la suiteL’ancienne écurie de F1 Onyx Race Engineering et Arlington Industries Group ont annoncé le lancement d’un programme de cinq années en WTCC.
Lire la suiteLe dernier Français en Euro F3, c’était Tom Dillmann, en 2011. Dans ces conditions difficile de préparer la succession de nos Trois mousquetaires en F1. Heureusement, en 2014, il y aura de nouveau un tricolore : Esteban Ocon. C’est la première « grosse » arrivée, après une course de F3 Cup, avec Lanan (équipe où Alex Lynn -pilote Prema en F3- joue les coachs.) Il y décroche son premier podium en F3. Peu après, à Macao, il est régulièrement dans le top 5, mais il cale en finale.
Lire la suiteLes temps sont durs pour Hindustan. Sur la dernière année fiscale (à cheval entre 2012 et 2013), il a perdu 712 millions de roupies (8 millions d’euros.) Lesquels s’ajoutent à une perte de 299,6 millions de roupies (3,5 millions d’euros) sur la période 2011-2012.Hindustan est un cas typique de l’entreprise indienne de la vieille école. Elle a prospéré lorsque l’offre en voitures est limitée et que l’état sait intervenir pour protéger les pré-carrés de ses amis… Et malheureusement, Hindustan n’a pas vu le vent tourner.
Lire la suiteL’Astra GTC adopte à son tour la version la plus poussée du 1,6l SIDI, de 200 ch. Un moteur déjà implanté sous le capot de plusieurs modèles, dont la Cascada ou même le Zafira.
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