Longtemps décrié pour son conservatisme en matière de style, Volkswagen a décidé de faire évoluer sa Passat. Mais au final, est-ce en bien ? Des visuels en fuite permettent de se faire déjà une opinion avant le grand raout officiel prévu demain.

De nombreux groupes automobiles sont très embêtés avec la transition électrique imposée par certains marchés. Ils ne peuvent pas courir deux lièvres à la fois, le thermique et l’électrique, et vont devoir faire un choix risqué pour leur avenir.

Environ un an avant son dévoilement officiel, des photos « fuite » ont circulé sur internet, semblant représenter l’arrière de la future BMW M5.

Audi a annoncé une mise à jour de mi-cycle de vie pour le Q8 qui fera ses débuts le 5 septembre – date à laquelle s’ouvre également le salon IAA Mobility de Munich. Il faut se contenter pour le moment d’un seul croquis montrant la vue arrière du Q8 mis à jour.

Face à l’évolution des normes européennes toujours plus strictes, les constructeurs doivent adapter leurs motorisations. Le Cayenne Turbo GT étant hors-jeu sur le vieux continent, c’est un nouveau Turbo E-Hybrid qui reprend le flambeau, en dépassant au passage la barre des 700 CV.

C’est une panne d’une ampleur inédite qui touche le premier constructeur mondial, Toyota. 12 de ses 14 usines de production au Japon sont mises à l’arrêt à cause d’une panne informatique géante.

Škoda dévoile les intérieurs du nouveau Kodiaq et de la nouvelle Superb. Ces nouvelles générations semblent faire un bond en avant niveau qualité et modernité des lignes.

Jusqu’à présent, Renault rebadgeait des Dacia sans autre forme de procès, dans certains pays où la marqué était fortement reconnue comme en Amérique du Sud. Avec le Renault Kardian, c’en est presque terminé.