Honda a vendu près de 4 millions de véhicules en 2023. La forte progression de la marque en Amérique du Nord, après une année 2022 historiquement basse, permet au constructeur de revenir à meilleure fortune.
A contrario, les ventes en Chine sont en baisse, laissant les Etats Unis reprendre le leadership.
Honda fait mieux au Japon et sur plusieurs de ses marchés clés comme l’Indonésie, la Thaïlande ou le Brésil. La marque conserve une position importante au Mexique, en Turquie, en Malaisie, en Inde et même en Grande Bretagne, mais sur les petits marchés de quelques centaines, voire milliers d’unités Honda continue à perdre du terrain. Paradoxalement, les 2 roues de la marque y sont souvent incontournables, et progressent fortement.
Quand on ne sait pas comment faire parler d’un de ses modeles, on fait en sorte de le mettre en valeur dans un comparatif où le résultat lui donnera l’avantage. C’est ce que Citroen vient de faire avec sa e-C4X, en faisant appel à l’UTAC.
L’équipe Visa Cash App RB nouvellement rebaptisée, mais que l’on appellera Racing Bulls au quotidien, a dévoilé sa première monoplace 2024 – la « VCARB 01 » – lors d’un événement en grande pompe à Las Vegas. Oui, l’écurie descendante de Minardi est toujours basée en Italie, mais les sponsors sont américains !
Il était « en intérim » jusqu’à présent. Mais, Bruno Famin est confirmé à la tête de l’écurie de Formule 1 Alpine. Un homme très occupé que ce Famin qui multiplie les postes.
Le Grand Prix de Grande-Bretagne entre dans la neuvième décennie avec un nouvel accord de 10 ans jusqu’en 2034 à Silverstone.
L’Extreme E doit connaître sa 4e saison prochainement. Sauf qu’on apprend deux forfaits, de taille. Que se passe-t-il dans ce championnat électrique ? Le passage à l’hydrogène fait-il fuir les participants ?
Après la berline arrivée en 2023, la sixième génération de la BMW Série 5 Touring déboule avec une mise à jour technologique profonde et, surtout, une version 100% électrique.
La Megane est devenue E-Tech électrique et le Scenic n’est plus monospace mais SUV électrique. Pour les remplacer, Renault dégaine le Symbioz avec un placement transversal.