Symbole des temps actuels où la problématique de la pénurie des bornes de recharge des véhicules électriques devient de plus en plus impactante : le constructeur chinois Li Auto a annoncé qu’il reportait ses projets de lancement de modèles SUV 100 % électrique en 2025, en raison de difficultés telles que le manque de bornes de recharge rapide.

Le leasing social a été un carton. 50 000 dossiers en quelques semaines pour des véhicules électriques à moins de 100 € par mois. Mais, l’Etat doit mettre à la poche et il semble qu’il ne rembourse ni le bonus écologique ni les 13 000 € par véhicule à des concessionnaires pris à la gorge.

Au programme cette semaine: la faiblesse relative de la demande en pétrole, l’accord commercial Leapmotor Stellantis, le clap de fin à Aulnay, et le retard de l’Allemagne dans la transition vers le VE. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.

Max Verstappen a commencé le weekend en se plaignant du manque de grip à l’avant sur sa voiture. Mais en qualifications, il n’a laissé à personne le soin de signer la pole. Il partira 1er du GP d’Emilie Romagne demain, mais ce n’est pas forcément la meilleure place.