ByKolles Racing est présent depuis plusieurs saisons dans la catégorie WEC. L’équipe poursuit actuellement un programme de développement.
L’édition 2017 du Renault Mégane R.S. y est présente.
Au salon de Guangzhou, GAC joue à domicile. Il a attiré l’attention avec son concept-car iSpace. Néanmoins, la vraie nouveauté, c’est le monospace GM8.
La citadine Ford Ka+ s’offre une série limitée baptisée Colour Edition qui comme son nom l’indique met l’accent sur les couleurs.
Depuis septembre, FAW cherche officiellement à se séparer de sa filiale FAW-Tianjin-Xiali. Et les investisseurs ne sont pas plus intéressés que les acheteurs des voitures Xiali…
La nouvelle berline compacte de Volkswagen au Brésil se nomme Virtus. Un nouveau nom, pour celle qui est en fait la version 4 portes de la Polo.
Arrive-t-on au comble du ridicule pour les pneumatiques de Formule 1 ? Pirelli dévoile une gamme élargie de 7 pneumatiques pour la prochaine saison.
Pour cette nouvelle édition du Trophée Andros, Jean-Baptiste et Andrea Dubourg disposeront de Renault Captur.
Renault Samsung Motors a dévoilé une évolution de la SM3 Z.E., version coréenne de la feue Fluence Z.E. qui voit son autonomie augmenter de plus de 50 % et gagne de timides retouches stylistiques.
Après avoir annoncé un investissement de 100 millions d’euros en janvier dernier, le groupe PSA s’apprêterait à investir 1 milliard d’euros supplémentaires en Inde.Selon une source gouvernementale indienne rapportée par l’agence Bloomberg, cet investissement d’un milliard d’euros serait destiné à construire une usine d’assemblage et de moteurs dans le sud-est du pays, à Chennai, où Renault est d’ailleurs déjà présent. En janvier dernier, le groupe français avait annoncé son intention d’investir 100 millions d’euros avec son partenaire local CK Birla pour bâtir une usine capable de sortir 100 000 véhicules par an, et d’établir en complément une petite usine de montage de moteurs.