Volkswagen pénalisé par le repli des marchés chinois et américain
Volkswagen voit ses livraisons reculer au T4 2025, affectées par la baisse de la demande en Chine et en Amérique du Nord. Les performances commerciales […]
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Lire la suiteLa nouvelle Alfa Romeo Junior se révèle pour la première fois en France à l’occasion du Rallye des Princesses. Voici nos premières impressions de ce nouveau modèle qui aspire à révolutionner la marque italienne.
Lire la suiteParmi les marques italiennes de la galaxie Stellantis, il y en a une qui a un logo chargé d’histoire et d’Italie. C’est Alfa Romeo. On peut se demander si le Gouvernement italien, caché derrière une loi, ne pourrait pas obliger Alfa Romeo à changer son logo.
Lire la suiteNicolas Anderbegani nous propose son second livre. Après « 20 rivalités du sport automobile », Nicolas aborde un vaste sujet : la France au travers du prisme de la Formule 1. Des circuits aux pilotes en passant par les écuries, histoire d’un « je t’aime, moi non plus » passionnant.
Lire la suiteLa collection du prince de Monaco, sise depuis quelques années dans un nouveau site moderne près des esses de la piscine, accueille jusqu’à fin août une exposition exceptionnelle « Ferrari F1 à Monaco : histoire et victoires ».
Lire la suiteLe groupe a déclaré que la décision avait été prise de manière indépendante dans le but « d’opérer avec une transparence totale et absolue concernant le lieu d’assemblage de ses produits et de prévenir tout malentendu à cet égard ». « Stellantis est fermement convaincue d’avoir toujours agi en toute légalité à cet égard », a déclaré le groupe dans un communiqué.
Lire la suiteSigne des temps ? Alors que les véhicules électriques ne semblent plus être tant la solution miracle que l’on nous vantait à cors et à cris, Volkswagen vient d’annoncer le report du lancement de l’ ID.7 en Amérique du Nord (Canada, Etats-Unis).
La berline devait être lancée en même temps que l’ID.Buzz, mais est désormais retardée à une date ultérieure, encore inconnue à l’heure qu’il est.
Stellantis prévoit une bataille majeure avec les concurrents chinois sur le marché européen des véhicules électriques. Son DG, Carlos Tavares a d’ores et déjà averti mercredi de conséquences significatives pour l’emploi et la production qui devraient en résulter.
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