Lors du lancement de sa première version il y a 20 ans déjà, Porsche avait fait taire les détracteurs du 4×4 de Stuttgart en démontrant qu’il pouvait largement aller en « off-road ». Mais, l’embourgeoisement a transformé le 4X4 en SUV au fil des années.

Avec une énergie rendue trop chère par un marché totalement fou et des prétextes bidons, les énergéticiens (ex-pétroliers) font des milliards de bénéfices. Aujourd’hui c’est TotalEnergies qui annonce 20,5 M$ sur l’année 2022, un record.

Lancés respectivement en 2018 et 2019, les X5 (G05) et X6 (G06) sont revus et corrigés par BMW. Evidemment, c’est une mise à jour de mi-vie et ce n’est pas la révolution. Mais, cela remet un peu de peps au deux SAV (Sports Activity Vehicle) et SAC (Sports Activity Coupé) de BMW.

Avec la i7, BMW repousse encore les limites de l’automobile. Cette limousine fait office de démonstrateur technologique pour le constructeur à l’Hélice. Sauf que ce concept-car figure bel et bien au catalogue. Bien installés sur le siège arrière droit, nous vous contons notre expérience à bord.