Le Blog Auto

Le Blog Auto a bien sur reçu un des petits CD tant convoités du service de presse de Ferrari, lors du salon de Genève. Pour tous ceux qui aimeraient voir son contenu, nous avons le plaisir de publier les photos les plus réuissies, à notre gôut. La vedette est bien évidement tenue par la F430 Spider, mais les coupés douze cylindres ne sont pas mal non plus! Bon, ça ne vaut pas les Ferrari Girls qui animaient le stand en combinaison rouge comme il se doit. Je laisserai à mon collègue Christophe Labédan, le soin de vous les présenter dans un prochain article.
Nous sommes particulièrement intrigués par le 575 de course, que nous espérons bien retrouver au départ des 24 heures du Mans en juin. Bestiale! Notons au passage que Ferrari a produit presque 5000 voitures en 2004 et compte bien en faire quelques unes de plus en 2005.
(Photos copyright Spa Ferrari)

Ne vous attendez pas à ce que le blog auto vous livre des articles sur la consommation de la dernière Opel Corsa. Nous sommes ici pour vous parler de tendances et des véhicules qui traduisent la sportivité et le haut de gamme. Dans ce contexte, nous suivons avec grand intéret les nouveautés du monde du design automobile. C’est ainsi que nous avons rencontré à Genève deux stars montantes de la nouvelle génération des directeurs de studios : Pierre Castinel, Renault, et Stéphane Schwarz, Nissan. Soyez à l’écoute, car les deux nous surprendrons par leur futures créations. Le Blog Auto vous en parlera dès que ce sera prêt à être dévoilé.

Si comme nous la Lancia Stratos ne vous a pas laissé indifférents, jetez un coup d’oeil sur cette ré-interprétation de la  multiple championne du monde des années 70. Fenomenon est une agence design de Londres qui bizarrement possède le nom de marque "Stratos". Difficile à croire de nos jours, mais Lancia ne l’a jamais déposé à l’époque! Le châssis composite en aluminium et fibre de carbone est propulsé par un moteur central V8. Elle devrait être produite en petite quantité à partir de 2006. Toutes les photos dans la suite de l’article…

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Présent pour la troisième année consécutive au Salon de Genève, le constructeur marocain, basé à Casablanca, présente un prototype de bien belle facture. N’essayez toutefois pas de monter à l’intérieur, la poignée de la porte de cette belle maquette ne risque pas d’aimer…elle a été apparament déjà arrachée par un abruti congénital … de l’équipe rédactionnelle du blog auto.. errr… désolé.

Le tuner Rinspeed en liaison avec la société d’études EDAG présente le Chopster. "To chop" veut dire "couper" en anglais, et ici c’est la hauteur du toit qui à subit l’outrage.

En 2005, la troisieme generation de la VIPER va produit la SRT10 coupe qui a toutes les chances de donner le frisson a toute la communaute Viper de par le monde. « Le jour meme ou nous annoncions la Dodge Viper SRT10 dans sa version Roadster pour lannee 2003, tout le monde nous demandait deja le coupe », se souvient Dan Knott, directeur de Street and Racing Technology (SRT) du Groupe Chrysler avant dexpliquer : « Impossible pour le coupe SRT10 de renier ses origines : il sintegre tout naturellement dans la lignee des Viper. Pour les amateurs, il est le nec plus ultra de la voiture de sport americaine ! » « Celui qui porte son choix sur une Dodge Viper SRT10 veut en effet quelque chose de plus quune voiture de sport comme les autres. Il attend des performances absolues », ajoute Dan Knott. « Et cest exactement ce que lui offre notre nouvelle Dodge Viper SRT10 Coupe sous forme dune solution globale assez fantastique. » Des performances et un design qui sortent vraiment du commun voila comment on peut positionner la Dodge Viper SRT10. Son V-10 de 8,3 litres et 500 ch SAE delivre une acceleration a peine croyable : de 0 a 100 km/h en 4 secondes environ! On aime! Pour plus de photos, lire la suite ci-dessous.

Les ingenieurs Dodge avaient le marche automobile europeen present a lesprit lorsquils ont donne son design au Caliber, un concept car cinq portes qui combine la silhouette sportive dun coupe avec la vigueur, la souverainete et la fonctionnalite dun vehicule de loisirs SUV. En annoncant la couleur aussi clairement, le Caliber ne risque pas de passer inapercu, tout a fait dans lesprit Dodge : hors normes, puissant, pratique et intelligent. « Le Caliber est une vraie Dodge de par ses caracteristiques stylistiques et ses equipements intelligents », souligne Trevor Creed, Vice President Senior, responsable du design au sein du groupe Chrysler. « Ce concept injecte une emotion nouvelle dans la monotonie du segment C et indique clairement quel role Dodge entend sarroger a lavenir sur le marche automobile mondial. » Pour plus de photos, lire la suite de l’article ci-dessous.

Il fallait être à Genève pour apercevoir de véritables personnalités de la F1, de l’époque oû c’était encore un sport ou les pilotes sortaient la nuit, buvaient, draguaient et fumaient des Gitanes sans filtre pour assurer le sponsoring de la saison suivante. J’ai nommé Guy Ligier et Clay Reggazzonni.

Nous avons eu le privilège d’une présentation de la Maserati Birdcage par ses créateurs. Ken Okuyama et Mike Olstedt, respectivement directeur du design et responsable du projet, nous on décrit leur superbe concept car, en présence de leur patron Sergio Pinifarina. La Birdcage est basée sur un chassis de Maserati MC12 et reprend des éléments mécaniques de la Ferrari Enzo. Le centre de gravité a été abaissé et la voiture renforcé, afin de pouvoir évoluer sans encombres sur un circuit. Ce prototype a été réalisé dans le temps record de 40 jours, pendant lesquels nos amis ont peu dormi! Après le salon, la Birdcage sera finalisée au niveau mécanique, pour être présentée au concours d’élégance de Pebble Beach en Californie. Il est également prévu qu’elle roule en démonstration en avant première des prochaines 24 heures du Mans, auxquelles Maserati participera avec 3 MC12!