L’impensable est arrivé. Dans une situation financière pour le moins délicate, Volkswagen cessera la production dans une usine en Allemagne. Une première depuis la création […]
Lire la suiteAprès le concept Air Lounge, qui nous a beaucoup fait penser à la voiture de Barbarella, Citroën montre le concept car Sport Lounge. Préfigurant ce qui pourrait être le fruit de l’alliance de PSA avec Mitsubishi en termes de SUV ou du prochain Picasso, la Sport Lounge a été conçue par l’équipe de style, dirigée par Jean-Pierre Ploué (photo à suite de l’article). Elle surprend par ses ouvrants et par une ergonomie pensée très nature et biologie, voire alien tel que le suggèrent les matèriaux et patronages utilisés pour les sièges. Encore une fois, le style Citroën se place en avant-gardiste et nous permet de deviner les tendances de design que nous retrouveront sur les véhicules série, commercialisés en 2007 et 2008.
Lire la suiteKia présente son prochain monospace compact sous la forme dun faux concept car. Celui-ci reprend les éléments clefs de la star du segment lOpel Zafira 2 : un toit en verre en 2 parties avec rangements intégrés au milieu, une modularité poussées des sièges qui libèrent un plancher plat et un design élancé. Lensemble parait très bien étudié et fini, ce qui pourrait faire très mal aux joyeux larrons européens du segment comme lOpel Zafira, donc, le Renault Scénic, le VW Touran et autre Citroën Picasso si Kia lui applique sa politique de prix très compétitive. Tout comme la nouvelle Rio, ce véhicule témoigne de la réelle volonté du constructeur coréen de simplanter durablement en Europe, ceci est aussi souligné par la motorisation 2.0l Diesel dont le Multi-S concept dispose. Etant donné le degré daboutissement de ce faux concept car, il est fort à parier que le véhicule de série devrait apparaître dans moins dun an environ. Le péril jaune (Japon, Corée et Chine) va bientôt commencer sur notre vieux continent
Lire la suiteSelon un sondage réalisé par Ipsos pour la Fédération Française des Automobile-Clubs sur la baisse de la limite de vitesse sur les routes départementales, une majorité de Français (57 %) s’est déclarée favorable à une limitation à 80 km/h de la vitesse au lieu de (90 km/h).
Lire la suiteActuellement présenté sous la forme dun concept car au Salon de
Lire la suitePour faire face a laugmentation des kidnapping, braquages,
Lire la suiteNous avons tous connu l’angoisse de l’acheteur de véhicule d’occasion. On n’est jamais vraiment sûr du vendeur et les chances sont grandes de se retrouver avec un souci sur les bras du genre embrayage en fin de vie ou même pire. La centrale avait en partie pallié ce problème en permettant aux vendeurs de souscrire une garantie, qui d’un coté rassurait les acheteurs et de l’autre pouvait paraitre comme une aubaine aux vendeurs peu scrupuleux. Ils enfoncent cette fois le clou et se démarquent nettement du reste du marché en offrant la garantie de paiement, une solution quasiment ‘sans souci’ cette fois pour le vendeur, qui se retrouve à l’abri des vols en cours d’essai, chèques sans provisions ou autres faux chèques de banque en vogue en ce début de siècle. Toute garantie a un prix me direz-vous? Détrompez vous, à partir du 15 décembre, cette garantie sera offerte à tous les vendeurs particuliers paraissant dans les colonnes du journal ou sur le site internet pour une durée de 6 mois à compter de la parution de l’annonce. La centrale garantit le véhicule selon la cote au jour de la vente ou à la date du vol et rembourse jusqu’à 16000 TTC. Pour la modique somme de 49, vous pouvez doubler cette garantie jusquà une valeur de 32000. Dans les 2 cas une franchise de 10% du montant des dommages sera déduite…
Lire la suiteAvertissement charitable: si vous êtes en train de déjeuner, passez directement à la note suivante.
Lire la suite Durant un salon automobile, il se passe des choses. Nous sommes témoins de phénomènes étranges qui rendent certaines personnes assez bizarres. Sont ce la proximité d’émetteurs multiples, les portables qui sonnent tous dans une cacophonie génératrices d’ondes néfastes ou peut être la proximité de "cerveaux" du monde automobile qui nous offrent cette réalité parallèle difficile à voir dans le quotidien de tout un chacun. Quoiqu’il en soit, voici un florilège d’incongruités relevées dans les locaux de la "Messe" francfortoise:
Le journaliste photographe aux bacchantes revues par un tuner allemand cocaïnomane, l’homme en transe devant un écran même pas tactile ou encore le "Crash Test Dummie" qui cherche une auto à casser sont autant d’exemples d’étrangetés inexplicables aux envoyés spécieux du Blog auto. Dur métier…
Après Toyota, Honda et GM, Mercedes se met à l’hybride, mais en version allégée, avec un système rappelant le Stop and Start de la Citroën C3. Au lieu d’être propulsée par soit un bloc thermique, soit un électrique, la Mercedes Classe S se dote d’un moteur électrique délivrant 8.2CV et 250Nm de couple, situé entre le moteur et la boîte de vitesse et agissant en permanence. Il fait démarrer la voiture et l’aide lors des reprises. En décélaration, l’énergie cinétique dégagée est récupérée par des batteries spéciales.
2 versions sont proposées: la 350 V6 Direct Hybrid, à essence, développant 292 CV pour un couple de 365Nm à 2400 trs/min, consommant grâce à son système seulement 8.4L/100 selon Mercedes! Elle est par ailleurs dotée d’un catalyseur filtrant les NoX, ce qui permet à cette imposante berline de répondre d’ores et déjà aux normes Euro V, applicables en 2009!
