CATL prévoit un déploiement massif des batteries sodium-ion en 2026 pour l’automobile, les véhicules utilitaires et le stockage d’énergie. Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL), […]
Lire la suite Le Championnat des Rallyes WRC 2006 s’annonce pauvre en voitures officielles… Qu’à cela ne tienne, le Championnat "Constructeur 2", regroupant les écuries privées, devient très prometteur puisqu’après Sébastien Loeb sur Citroën Xsara Kronos, les 3 Skoda privées, voici que 4 Peugeot 307 WRC sont sur les listes du Monte Carlo 2006, et ce malgré le retrait officiel de la marque.
D’un côté, l’OMV Peugeot Norway World Rally Team fera courir Manfred Stohl et Henning Solberg, frère de l’autre, sur 12 ou 13 manches en 2006. L’équipe est en fait la structure bien française du Bozian Racing Team connue pour faire courir les Peugeot semi privées depuis quelques années. D’ailleurs, une bonne partie de l’équipe officielle 2005 rejoindra les rangs de l’équipe .
David Coulthard a eu la primeur de faire rugir le V8 Ferrari dans le ventre de la voiture au taureau rouge version 2006, la fameuse RB2 à Silverstone. A première vue, elle a l’air beaucoup plus fine et l’aérodynamique, notamment sur la partie Ponton-Arrière, semble très travaillée et le capot arrière très resséré. D’ailleurs, l’entrée des radiateurs semble réduite, un peu la la façon Sauber.
Lire la suiteToutes nos excuses pour l’activité limitée du blog pendant la journée d’hier. Ce dernier était accessible mais ne pouvait être mis à jour ou commenté suite à un problème technique de notre hébergeur.
Lire la suite Quoi de mieux que de pouvoir commenter l’actualité que nous vous apportons quotidiennement?
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La récente "journée technologique" organisée par Smart a été l’occasion pour la marque de présenter à la presse cinq versions à vocation écologique de la petite Fortwo. Mais cette opération a surtout été l’occasion de mettre en avant les qualité de la version CDI dont les ventes ont bien du mal à décoller.
Lire la suiteLes concept-cars s’égrènent chaque jour avant l’ouverture du salon de Détroit (NAIAS) 2006. Developpant un art commun du teasing, les services com’ nous livrent généralement en premier lieu un joli dessin. Kia ne faillira pas à la règle puisqu’ils présentent leur concept ‘Soul’ sous forme d’esquisse. Autre règle du moment pour tout constructeur qui se respecte aux USA, le Crossover. Soul est donc un CUV qui présente comme tous les autres une allure volontaire et sportive dans des thèmes stylistiques empruntés à son prédecesseur, le Mesa de 2005.
Lire la suiteLa place du marché de Philadelphie a été témoin le 17 juillet 1805 d’un extraordinaire événement avec la démonstration de Monsieur Oliver Evans et son vaisseau dragueur, auto-propulsé sur 1 mile entier comme par magie sur quatre roues à la vitesse extraordinaire de 6 km/h. Il s’agit là de la toute première fois qu’un véhicule auto-mobile est expérimenté en Amérique. Oliver Evans, qui a a son actif nombre d’inventions telles qu’une machine à tisser et un moulin entièrement automatique a construit son amphibie en s’inspirant des travaux menés en France par Nicolas Joseph Cugnot en 1769 et en Angleterre par Richard Trevithick en 1803.
Lire la suiteL‘information date un peu, mais ce n’est certainement pas une raison suffisante pour que l’on se prive d’une nouvelle Lotus. En l’occurrence, la voiture destinée à être engagée dans le nouveau championnat FIA GT3, qui a été dévoilée le 2 décembre à Monaco lors de la présentation du dit championnat.
Lire la suiteL‘art contemporain a récemment eu les oreilles qui sifflent sur le Blog Auto, c’était un peu injuste. Il est des oeuvres qui nous intéressent au premier chef. L’artiste industrielle américaine Liz Cohen a investi pour quelques semaines le centre d’art contemporain de Stockholm Fargfabriken pour une performance intitulée Bodywork où elle travaillera seule sur une Trabant pour la transformer en un El Camino low rider, dans le cadre d’une série sur le thème de l’égalité des genres (The Gender Turntable).
Lire la suite Le passage devient quasiment obligé pour qui se prétend sportive et BMW a cédé à la coutume en déposant un pilote d’essai et une BMW M6 au pied de la Nordschleife. Objectif: inscrire un chrono plutôt flatteur en face du tableau des performances du circuit mythique du Nurburgring.
La sanction du chronomètre est désormais connue et elle s’est établie sur un temps de 8mn9s qui selon les spécialistes lui permet de rivaliser avec une Aston Martin Vantage étonnament moins bien dotée en canassons. Au classement du King of the Ring, la BMW M6 au V10 de 507 ch se situe au même niveau que la Ferrari Modena et la Lamborghini Diablo SV. Mais les ingénieurs allemands sont formels, la voiture vaut mieux.
