Résultats 2005: Daimler-Chrysler

  Voici un petit panorama des résultats 2005 de quelques groupes ou marques automobiles qui nous permettront d’éclairer nos lanternes. Pour débuter, levons la tête vers les étoiles germaniques et le groupe Daimler-Chrysler. Celui-ci s’enferrait dans une crise grave qui poussa son dirigeant Jurgen Schrempp vers la sortie remplacé par l’homme providence Dieter Zetsche, en provenance de Chrysler. Un plan de restructuration supprimant 8500 emplois a été décidé et avant que celui ci ne soit complètement appliqué le miracle a eu lieu. Daimler-Chrysler a connu une année record en 2005.

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Daihatsu Be Go / Toyota Rush

C‘est la même voiture, construite et distribuée par Daihatsu et rebadgée par Toyota qui la distribue dans son réseau au Japon. Dévoilé la semaine dernière, la Be Go est un petit SUV 4 places de 4 mètres de long pour un empattement de 2,58 mètres, disponible en 2 ou 4 roues motrices, en boîte manuelle ou automatique et équipé d’un moteur 1,5 litres de 109 ch et 141 N.m de couple. La consommation annoncée est entre 6,6 l/100 km et 7,1 l/100 km selon les versions, soit un taux de rejet de CO2 de 152,7 à 165,8 g/km. Le coffre a un volume pas ridicule de 380 litres, qui peut monter à 770 litres si on plie les sièges arrières.

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Nouvel Audi TT en vrai

Ce coup-ci, c’est la bonne ! Le nouvel Audi TT en essai dans le Grand Nord s’est dévoilé. Il peut paraître paradoxal de se dénuder par des températures polaires mais les tests ne permettent pas le port de la couverture de camouflage sous peine de fausser les données. On se rappelle le Shooting Brake Concept qui présentait en avant première à peine déguisée les formes de cet icône automobile qu’est le TT.

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Toyota planche pour les personnes âgées

La population mondiale vieillit et c’est particulièrement vrai au Japon. Selon les prévisionistes, les plus de 65 ans devraient être 820 millions en 2025 contre 470 millions actuellement. A la recherche de nouveaux marchés, Toyota commercialise depuis peu des versions "senior" de ses modèles de série. Le Ractis Verso (Yaris en Europe) est ainsi équipé d’une rampe d’accès permettant au conducteur de monter plus aisément à bord. Cette version, vendue au compte-goutte, n’est pour l’instant pas rentable mais Toyota pense gagner de l’argent avec ce concept dans à peine deux ans.

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Nouvelle Volvo S80

Rien ne dit que ces photos soient réelles et qu’elles ne proviennent pas du travail d’un bidouilleur talentueux mais les éléments formels qui la composent sont bel et bien ceux entrevus sur les mulets de développement camouflés. Donc, si ce n’est pas la Nouvelle Volvo S80, elle s’en approche terriblement. Selon les premières infos dévoilées en Novembre, de nouveaux 6 cylindres feront leurs débuts sous le capot de la suédoise qui sera présentée à Geneve 2006.

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Expo: les autos de Tintin

Le 84ème European Motor Show de Bruxelles qui a fermé ses portes hier soir a été l’occasion de présenter au public une exposition de véhicules dessinés par Hergé dans les albums de Tintin: "Tintin et les autos". Cette manifestation a été organisée par le Brussels Retro Festival et la Fondation Hergé. Parmi les 22 véhicules présentés, on a pu apercevoir la Lancia Aurelia de la fameuse course-poursuite de "L’Affaire Tournesol", la camionnette Volkswagen de la boucherie Sanzot ou la Ford T de "Tintin au Congo". Tous les véhicules exposés ont été repeints de la même couleur que dans les albums du reporter.

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2 millions de dollars pour la DB5 de 007

Un homme d’affaire Suisse de 45 ans résidant à Berne a déboursé vendredi 1,9 millions de dollars soit 1,57 millions Euro pour s’offrir l’Aston Martin DB5 utilisée dans les films "Opération Tonnerre" et "Goldfinger". L’auto de James Bond date de 1965 et est équipée de tous les gadgets que l’on peut voir dans les films ( Pare-chocs rétractables, fumigènes, plaques d’immatriculation rotatives, siège éjectable, pare-balles rétractables devant la vitre arrière, éjecteurs de clous triples pointes, éjection d’huile chaude à l’emplacement des feux arrières, mitrailleuse à l’avant). 

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Land Rover G4 Challenge

Land Rover organise du 29 janvier au 3 février les sélections de son "Land Rover G4 Challenge" anciennement connu sous le titre Camel Trophy. Fumer nuit, même le jour (recommandation Evin). 54 participants de 18 pays s’affronteront dans des épreuves masochistes à souhait, histoire d’opérer la sélection entre les "petites natures" et les "gros baroudeurs" qui prendront part au Raid véritable. Plus sérieusement, des préselections nationales ont déjà limité à 3 le nombre de représentants nationaux, ce qui conduit à penser que les présents à Herefordshire le bien nommé (Land Rover appartient à Ford) en Angleterre sont tous des gros calibres. Le Raid, quant à lui, se déroulera en Thailande, au Laos, au Brésil puis en Bolivie en avril et mai 2006.

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