Global Electric Motorcars est une filiale de Daimler Chrysler établie aux USA qui arbore des états de service éloquents. C’est en effet le plus gros vendeurs de véhicules électriques aux Etats Unis et les 30.000 autos en circulation dans le monde ne lui suffisent plus. La France sera la future prise (électrique) de GEM.
En fait, un accord vient d’être signé entre Daimler Chrysler et Matra Manufacturing System (toujours détenue par le groupe Lagardère) pour la fabrication et la distribution de 4 modèles de la gamme.
Ces véhicules tout électrique seront homologués en catégorie Quadricycles pour ne pas subir les tortures réservées aux véhicules classiques. A la vente, vous trouverez une version 2 places (e2), une 4 places (e4) ainsi que des utilitaires (eS ou eL) qui devront séduire les adeptes du véhicules propres, de loisirs ou de travaux légers.
Lagardère parie en tout cas sur le développement de ce marché du quadricycle propre puisqu’ils étaient déjà en pourparlers avec d’autres firmes dès Fevrier 2005. L’usine de Romorantin reprendra donc du service pour servir de base de production mais aussi commerciale à GEM Europe.
Leur site pour plus d’infos.
L’autre entité Matra Auto Engineering détenue par Pininfarina a, elle, tâté du solex électrifié.
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