Volkswagen retire discrètement l’ID. Buzz du marché américain après des ventes décevantes et un positionnement tarifaire contesté. Volkswagen procède, sans annonce officielle, à l’arrêt de […]
Lire la suiteL’écurie BAR-Honda a présenté sur le Circuit de Catalunya sa première Formule 1 depuis 1968. La RA106 a pour but de rappeler que la seconde place au championnat 2004 n’était pas un accident.
Après des mois et des mois d’avant-premières successives, la Mitsubishi i (i comme « ai », amour, i comme je, et i comme, vous savez bien, tous les nouveaux joujoux i-truc dont ce début de siècle nous couvre) est finalement disponible à la vente au Japon. Cette petite voiture adopte une architecture intéressante avec un nouveau moteur 3 cylindres de 659cc disposé entre les sièges et les roues arrières, faisant de son mieux pour ne pas se faire remarquer. L’empattement considérable de 2550 mm pour une longueur de 3,4 mètres assure la meilleure habitabilité de la catégorie.
Lire la suiteMais ou s’arrêtera t’il ? Au lendemain de sa seconde place au Rallye de Monte Carlo, Sébastien Loeb a fait part de son intérêt pour la Formule 1. On l’avait vu en spectateur attentif autour des Renault sur la grille de départ du grand prix de Monaco en 2004, il vient de confirmer sa curiosité pour cette discipline ou il apprécierait le fait qu’il y est plus d’action qu’en rallye.
Lire la suitePeu à peu les baquets F1 encore disponibles se remplissent. Aujourd’hui Midland F1 a annoncé avoir engagé Markus Winkelhock comme pilote d’essai. L’allemand aura pour tâche de piloter une Midland lors des essais libres du vendredi. Avec Jacques Villeneuve et Nico Rosberg il sera le troisième fils d’ancien pilote de F1 à participer à la saison 2006. En effet le père de Markus n’est autre que que Manfred Winkelhock décédé lors d’une course d’endurance au Canada en 1985. Entre 1982 et 1985 il avait disputé 47 Grands Prix sur ATS, Brabham et RAM sans toutefois laisser un souvenir impérissable de son passage dans la catégorie reine.
Lire la suiteCertains diront "enfin"! C’est vrai, la dernière Formule 1 de Ferrari (En vidéo ici) était très attendue, après une saison 2005, pour le moins difficile…
Lire la suiteToyota n’en finit pas de développer sa présence sur le continent nord-américain. Conséquence logique de son retrait de la série IRL, le contructeur nippon annonce son arrivée en Nascar Nextel Cup pour 2007. Cette présence dans le championnat le plus populaire des Etats-Unis constituera un formidable vecteur de communication pour Toyota, surtout en cas de succès. Par ailleurs la firme sera engagée en Nascar Bush Series aux côtés de Ford, Chevrolet et Dodge. Aucun constructeur étranger n’avait participé à la Nascar depuis Jaguar dans les années 50.
Lire la suiteTandis que GM et Ford, confrontées à d’importantes difficultés économiques, annoncent de nombreuses suppressions de postes en Amérique du Nord, Toyota, dont les ventes ne cessent de croître, créé des emplois chez les Yankees. La marque japonaise prévoit l’ouverture d’une usine d’assemblage au Texas pour l’automne (2000 embauches) et l’extension d’un site de fabrication de moteurs en Alabama.
Lire la suiteLa célèbre marque italienne d’apéritifs a annoncé avoir signé avec la scuderia Ferrari un accord de partenariat de trois ans. Le logo Martini sera positionné sur le museau de la voiture au-dessus du logo Fiat . La marque, à jamais associée aux succès de Lancia en rallye dans les années 80-90 n’était plus apparue sur une monoplace de Formule 1 depuis la fin des années 70; c’était sur les Brabham et les Lotus. Avec ce contrat, Ferrari anticipe la mise à l’écart prochaine de la publicité sur le tabac. Selon la formule consacrée je vous rappelle tout de même que l’abus d’alcool est dangereux pour la santé!
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