Honda change de logo pour sa division automobile
Le symbolique H de Honda va évoluer dans les mois à venir. Mais uniquement pour la division automobile qui reprend le logo créé pour les […]
Lire la suiteRaymond TOUROUL: 1940-2006
Ce nom n’est pas inconnu pour tous les passionnés de la première heure ainsi qu’aux "porschistes" les plus convaincus.
Lire la suiteMontagny 3ème pilote Super Aguri pour de bon?
Il semblerait qu’une signature en Champ Car pour Franck Montagny soit devenue tout d’un coup assez incertaine, même s’il reste encore quelques places disponibles. Alors qu’il a fait des essais concluants pour PKV Racing, il semblait légitime qu’il obtienne un bacquet chez eux, le team allant aligner 3 monoplaces lors de l’ouverture de la saison. Malheureusement, Oriol Servia vient de signer pour le second volant disponible dans l’équipe aux côtés de la jeune Katherine Legge officialisée plutôt. Quant à la troisième voiture, Jimmy Vasser co-propriétaire de l’écurie, se la réserve. Sur son site, Franck nous fait part, depuis Kuala Lumpur où il est présent en qualité de 3ème pilote Super Aguri, de son humeur du moment, et il n’est pas très heureux, c’est le moins que l’on puisse dire.
Lire la suiteSEBRING: AUDI a sa victoire et du travail.
AUDI, par KRISTENSEN, MC NISH et CAPELLO interposés, a donc écrit sa page d’histoire en imposant son diesel dans une compétition d’endurance. Mais la R.10 n’a pas connu la ballade de la R.8 et a essuyé les plâtres d’une première participation qui ont bien failli avoir raison de ses ambitions.
Lire la suiteGP Sepang: Fisichella victorieux
Il fait plutôt chaud (34°C dans l’air et 37°C sur la piste) et le taux d’humidité est de 61% à Sepang avant le départ du second Grand Prix de la saison. Le ciel est un peu chargé, et certaines données météorologiques prévoient une éventuelle averse au moment du départ. Les casses moteurs ont été nombreuses durant ce WE, Felipe Massa a changé deux fois son bloc depuis vendredi, Michael Schumacher une fois, David Coulthard a du monté un autre V8 Ferrari dans sa Red Bull, suite apparemment à une fragilité des pistons d’après les Italiens. Rubens Barrichello aussi s’élance du fond de la grille de départ sur sa Honda n°11, tout comme Ralf Schumacher (Toyota) aussi pénalisé suite à des faiblesses de son propulseur.
Lire la suiteColin McRae constructeur !
Durant sa carrière de rallyman professionnel, on peut dire qu’il a détruit des autos avec conviction et rigueur. Jamais dans la demi mesure, les envolées de Colin McRae s’effectuaient généralement à fond de 6 pour des amplitudes de culbute toujours plus impressionantes. Un psy à 1.50 euros vous dirait que son inconscient forcément culpabilisé par tant de tôles froissées le poussera un jour à la rédemption. C’est chose faite puisqu’il semble que le rallyman écossais se lance dans la conception et la fabrication d’une auto à vocation sportive.
Lire la suiteRallye: La GT3 ORECA se prépare.
Le projet GT3 rallye, initié par ORECA, en écho de la nouvelle réglementation FFSA applicable aux GT dans les épreuves routières fait son chemin.
Lire la suiteLE MANS 2006: Avec LOEB et MOTORS TV
L’édition 2006 des 24H00 du MANS se dessine autant sur la piste de SEBRING que dans les coulisses du Stade de FRANCE.
Lire la suiteLe retour de la limande saxonne
Il y dans un coin du paysage automobile un cimetière à la George A. Romero, réveillé sporadiquement par une marque qui sort de terre et tente de se relever pour aller chercher en claudiquant un client qui ne se laisse pas souvent attraper. Et comme au cinéma, c’est parfois réussi mais toujours distrayant. Dans le cas qui nous intéresse cette fois, le mort-vivant est une voiture de sport biplace à moteur central arrière et carrosserie plastique, aux portes en ailes de mouette comme une Mercedes 300 SL et aux lignes de proto sixties.
Lire la suiteGP MALAISIE: La pole pour Fisico
Cette saison de F1 s’annonce décidément pleine de rebondissements. Les règles quant à la longévité demandée d’un pourtant tout nouveau moteur V8 alliées à un système de qualification pour le moins particulier font que rien n’est plus vraiment prévisible. Pour mieux annoncer une course qui sera plus ouverte que jamais.
Lire la suiteLe choc des amazones.
Cette saison 2006 sera celle des demoiselles ou ne sera pas. Il est rare en effet, de trouver dans une saison au sein de catégories limant la piste, de si beaux coups… de volant concentrés dans de si jolis minois.
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