Fast & Furious 3: Tokyo style

Les 2 premiers opus ont réussi au delà de toutes espérances à agréger une partie de la jeunesse adepte fanatique du tuning outrancier à la sauce nippo-américaine. Reconnaissons tout de même à ces films un goût du spectacle et de la belle image qui dépassent sans commune mesure l’insondable daube cinématographique que fut un Driven, pour ne citer que lui. Fast & Furious 3 arrivera  dans les bacs au mois de Juin et la bande annonce ne fait pas de mystère: Le Drift importé de Tokyo emporte tout sur son passage, Hollywood compris.

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VW Golf GT: essence ou diesel ?

Dans l’art de surfer sur la mode, VW n’est pas loin d’égaler le Kelly Slater tendanciel. Après le label Blue Motion qui doit nous convaincre que nous avons affaire à des autos économes, voici la nouvelle Golf GT qui concilie sport et consommation réduite. Cette GT est disponible en 2.0l TDi ou 1.4l TSi, chacune émargeant à 170 ch. Diesel ou Essence ? C’est au choix et c’est déjà bien.
Les photos du TSi à la suite…

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Saab Biopower Hybrid Concept

Le Stockholm Auto Show qui débute aujourd’hui n’est peut-être pas le plus couru des salons planétaires, mais cette fois au moins une voiture vaudra le déplacement: la Saab Biopower Hybrid, qui conjugue un moteur tournant au bioethanol pur et un système hybride électrique. En bonus, pour démontrer que tout l’attirail hybride ne condamne pas l’architecture de la voiture, il s’agit d’un cabriolet à traction intégrale.

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Bush se fait du mouron pour ses gallons

Le gouvernement américain devient interventionniste. Il compte accélérer la baisse de la dépendance au pétrole en promulgant un durcissement des normes de consommation des camionnettes ou "Light Trucks", populaires aux Etats Unis. W.Bush s’était récemment plaint de l’addiction de ses compatriotes aux SUV trop gourmands en gallons d’essence et avait instamment enjoint la population à une réflexion sur la dépendance au pétrole des USA. Après les paroles , l’action.

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M7 Z9 : BMW pas coulées

Helmut Panke s’épanche. Ou plus clairement, le patron de BMW se laisse aller à quelques confidences dans le magazine allemand Auto Motor und Sport. D’une part, il ne pense pas que le fossé qui existe entre la plus chère des BMW (760 Li à 120.000 euros) et la première Phantom (387.000 euros) sera comblé par un modèle de la marque à l’hélice. Quoique en rajoutant quelques options, le tarif peut enfler selon que l’on est trop gourmand..
D’autre part, de nouveaux modèles improbables ne sont pas à exclure.

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Grèves chez les constructeurs allemands

A ceux qui associent grèves et français exclusivement, apprenez que les ouvriers de l’usine BMW de Leipzig ont cessé le travail… durant 1 heure, mardi dernier ! La culture de la grève n’a pas encore atteint les niveaux hexagonaux mais le geste est symptomatique d’un malaise grandissant chez les ouvriers qui commencent à percevoir l’hypocrisie d’une demande constante de sacrifices alors même que les résultats de l’entreprise explosent des records. La fin d’une époque ?

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