Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » WRC: Les PANIZZI se séparent
    Actualité

    WRC: Les PANIZZI se séparent

    La rédactionLa rédaction30 mars 2006Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Coup de tonnerre dans le paysage des épreuves routières; la paire familiale la plus connue de la planète n’est plus qu’à ranger au rayon des souvenirs, les frérots PANIZZI ayant annoncé qu’ils ne courront plus ensemble.

    Pire, c’est le nom de PANIZZI qui ne sera même plus au départ d’une épreuve du WRC, puisque Gilles vient d’annoncer son forfait pour la CORSE. Il sera remplacé au pied levé par ROVANPERÄ qui récupère la SKODA FABIA RED BULL pour les sept épreuves mondiales suivantes…       

    Les frères PANIZZI ont débuté ensemble, gravi les échelons tous les deux et gagné en duo, on peut donc difficilement imaginer Gilles se passer d’Hervé. Dans un premier temps, le communiqué relatant l’absence des PANIZZI pour l’épreuve Corse se faisait l’écho d’une déception de Gilles quant au potentiel de la FABIA, avant que la réalité des choses n’éclate. A se demander si cette séparation s’est faite dans un serein et réfléchi commun accord.

    Qu’importe vraiment les tenants et les aboutissants de cette désunion, c’est un équipage haut en couleur qui se retire, vainqueur de sept rallyes en mondial, ainsi que de deux titres de champion de France.

    La terreur de l’asphalte, dont l’aura s’était cependant quelque peu ternie ces derniers temps, n’avait jamais vraiment réussi à répéter la florissante période PEUGEOT qui l’avait portée aux nues. De rares coups d’éclats chez MITSU avec, certes, une voiture rétive, puis un passage éclair sur la FABIA, n’ont jamais vraiment rassuré, tant elle a eu à souffrir de la comparaison avec ses équipiers.

    C’est l’un d’eux par le passé, ROVANPERÄ, qui reprendra le volant de la SKODA. Reste que le travail global accompli par les frères PANIZZI méritait sans doute une autre sortie de scène.         

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleA vous rendre vert…
    Next Article VW Golf GT: essence ou diesel ?
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Tesla Chine : ventes en hausse de 36% en avril

    13 mai 2026

    Sécurité routière : la mortalité en hausse en France en avril 2026, forte progression chez les deux-roues et les cyclistes

    12 mai 2026

    BYD s’impose sur le marché des véhicules électriques au Royaume-Uni

    12 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Tesla Chine : ventes en hausse de 36% en avril

    13 mai 2026

    Sécurité routière : la mortalité en hausse en France en avril 2026, forte progression chez les deux-roues et les cyclistes

    12 mai 2026

    BYD s’impose sur le marché des véhicules électriques au Royaume-Uni

    12 mai 2026

    Rivian R2 : des variantes plus abordables en vue

    12 mai 2026

    Renault 4 JP4x4 Concept : une version électrique 4×4 dévoilée à Roland-Garros 2026

    12 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Thibaut Emme sur Sécurité routière : la mortalité en hausse en France en avril 2026, forte progression chez les deux-roues et les cyclistes
    2. SGL sur BYD s’impose sur le marché des véhicules électriques au Royaume-Uni
    3. SGL sur Lucid Motors au bord du gouffre financier
    4. SGL sur Canada : quota serré pour les voitures électriques chinoises
    5. SGL sur Essai Denza Z9 GT de 1 156 ch
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.