Batteries chinoises : Pékin bouscule l’équilibre du marché
La réduction des rabais fiscaux chinois à l’exportation secoue le secteur des batteries et redistribue les cartes du marché automobile mondial. La décision de Pékin […]
Lire la suiteAlfa 149, Lancia Delta et Fiat 500 supputées
La toile nous amène invariablement son lot quotidien de scoops, de news, de photos espions en tout genre. Le plus dur est de séparer le bon grain de l’ivraie. Des sources multiples et concordantes laissent penser que la future Alfa 149 pourrait ressembler aux photos présentées ici et à la suite. Le faciès s’harmonise avec celui du futur coupé image 8C pour légitimer une parenté qui va se décliner sur toute la gamme à venir. Mieux que ça, la suite de la note vous "offre" une part du visage supposé des nouveautés du groupe Fiat: Lancia Delta, Fiat Bravo et 500.
Lire la suiteCorvette: Envole toit
Le modèle phare de Chevrolet USA va subir un rappel massif pour un léger souci de fixation….de toit ! Quand la Corvette perd la tête, c’est General Motors qui trinque. En fait, ce sont les modèles disposant du Hard Top type Targa, soit 40% de la production ou 30.000 véhicules, qui prêtent le flanc (ou plutôt le plafond ) à la critique. Depuis l’an dernier, GM a découvert que le panneau de toit pouvait se décoller de son cadre sous la contrainte aérodynamique et s’en aller virevolter une vie aérienne que le NHTSA trouve un peu trop risquée dès lors qu’en phase descendante, il peut venir embrasser violemment un autre usager. Mais pourquoi avoir attendu 1 an ?
Lire la suiteF1 MONACO: FISICO au cachot
Voilà qui va en rajouter encore un peu plus côté ambiance.
Lire la suiteF1 MONACO: Classé ICKX
Une pole polémique, un combat qui s’annonce demain et que l’on espère sans coups-bas, il nous faut bien une pause.
Lire la suiteF1 MONACO: Le Rallye en visite
Rendez-vous phare du sport automobile national et carrefour obligé du relationnel, le GP de MONACO a aussi vu dans son parc des gloires du Rallye…
Lire la suiteF1 MONACO: qualifications
C’est sous un soleil plombant les digestions que les 22 acteurs à l’estomac léger ont pris part à la séance de qualifications du GP de Monaco. L’importance de la pôle sur un tourniquet pareil est une évidence, même pour le parfait candide qui voit bien que 2 monoplaces de front sur un circuit aussi étroit finissent généralement en Carrosserie/Tolerie. Bref, tous les coups sont permis pour attraper la position de tête et la température ambiante du paddock s’est brusquement échauffé du coté des Renault boys lorsque la monoplace rouge de Michaël Schumacher alors en tête des feuilles de temps s’est immobilisée à la Rascasse dans les dernières minutes…
Lire la suiteEric Salignon: Ce que pensent ses anciens patrons
Dans sa carrière, Eric Salignon a intégré les équipes les plus prestigieuses de la FR 2.0l et de la F3, à savoir le Graff Racing de Jean Philippe Grand et ASM de Frédéric Vasseur également co-directeur d’ART GP qui truste les premières places en GP2. Il est apparu judicieux de demander à ces dénicheurs de talents, références dans le métier, de nous dire ce qu’ils pensaient d’Eric. Voilà leur verdict.
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