Manhart MHX6 500 : quand le BMW X6 s’émancipe du badge M
Manhart transforme le BMW X6 xDrive40i avec plus de puissance, un design sportif et une préparation technique. Un BMW X6 loin du X6 M, mais […]
Lire la suiteManhart transforme le BMW X6 xDrive40i avec plus de puissance, un design sportif et une préparation technique. Un BMW X6 loin du X6 M, mais […]
Lire la suiteLa mode des coupés élégants badgés ‘D’ se poursuit avec l’arrivée en concession de la très désirée Alfa Romeo Brera équipée du 2.4l JTDm de 200 CV et 400 Nm de couple. Dur à entendre pour les puristes mais la surcharge pondérale (+ de 1600kg) que traîne ce coupé sera certainement bien plus agitée par ce moteur que son homologue essence de 2.2l et 185 ch.
Lire la suiteVoici de quoi doucher froidement les rumeurs d’une arrivée à moyen terme d’une baby BUGATTI à quelques 50 000 euros pièce.
Lire la suiteJe vous parle d’un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaîîîtreuu. Ah mais je mélange Elton et Charles. Elle ne vous dit rien, cette Bentley Continental de 1985? Ah j’en vois un qui lève la main au fond. Oui bravo, c’est la voiture du clip de la chanson d’Elton John "Nikita", tube de 1986. Mais ce n’est pas par admiration pour le bon Reginald ni parce que je suis fan de ce cabrio lourdaud que j’en parle. C’est parce que ce morceau de culture Pop est à vendre. Des particularités? Y en a. Bon, pas de lunettes démesurées dans le coffre ni de vernis à paillettes sur le tableau de bord. Mais la calandre est rouge, le cuir couleur parchemin, il y a un chargeur 10 disques et des hauts-parleurs supplémentaires. De quoi s’offrir une belle séance de frime à Monaco, "Don’t go breaking my heart" à fond dans le poste. Pour peu que l’on croise une 309 Profil ou une Regata restylée, l’impression de faire un bond en arrière de 20 ans sera totale!
Lire la suiteLe baroudeur TOYOTA Land Cruiser Prado est rappelé par la maison mère au bercail.
Lire la suiteLe Tweel, structure radiale réalisée avec des matériaux composites sur laquelle est collée une bande de roulement en caoutchouc nous est ici présenté en vidéo. Le développement a été continu depuis le salon de Détroit au point d’être en production et disponibles sur les iBOT.
Lire la suite Seat a beau se trouver dans une situation critique, ça ne l’empêche pas de développer sa Leon, encore que cela aurait pu intervenir plus tôt. Ainsi la compacte ibérique reçoit-elle une déclinaison FR, allant de pair avec deux blocs puissants : un 2.0 FSI Turbo de 200 ch (celui de la Golf GTI) et un 2.0 TDi de 170 ch, déjà vu dans l’Altea, l’Audi A3 et… la Golf!
L’Espagnole fait parler la poudre : la 2.0 essence abat le 0 à 100 en 7,3 s et atteint les 230 km/h en pointe. La TDI n’est pas en reste, signant le 0 à 100 en 8.2 et accrochant les 215 km/h en pointe. Cela dit, ce bloc TDI ne saurait occulter le nouveau dCi Renault qui le coiffe au poteau tant question puissance (175 ch) que couple…
Comme promis, nous vous communiquons les caractéristiques de la nouvelle Corsa. Suivant la tendance initiée par les Clio III, Grande Punto, 207 mais aussi Kia Rio, la petite Opel grandit. Elle atteint désormais 3m99 de long, pour 1m71 de large et un empattement de 2m51, comme la Fiat : bon sang ne saurait mentir! Côté moteur, c’est un peu la déception. Point encore de 180 ch, mais des 1.0, 1.2 et 1.4 Twinport en essence (jusqu’à 90 ch). Côté diesel, deux blocs : le Fiat JTD 1.3 de 75 ch et, plus intéressant, un 1.7 développant pas moins de 125 ch!
Lire la suiteLe Blog Auto a été invité à la présentation internationale de la Mercedes Classe E « restylée »… Peut-on parler d’un restylage, à vous de juger. Mercedes-Benz a le sens de l’organisation, et la première journée qui se terminera ce soir après la conférence de presse fut bien réglée. Après le vol jusqu’à Munich, et un briefing en Anglais très clair, prise en main de la E420 CDi pour un parcours de plus de 2 heures, pour enchainer avec une E500 à moteur V8 essence qui nous a ramené jusqu’à l’hotel Bayerpost de Munich. La seconde journée s’annonce tout aussi intéressante, avec l’essai du nouveau V8 de 6.3l by AMG dans la E et la CLS . A suivre sur leblogauto…
Lire la suiteAC est la marque britannique la plus ancienne. Son histoire chaotique, à l’image de ses congénères autochtones, s’écrit dans un paragraphe nouveau qui ramène la mythique AC, popularisée par Carroll Shelby et sa Cobra, sur sa terre natale. Alan Lubinsky, patron de AC Cars Limited, a terminé la restructuration de sa société. Dorénavant, son site de production est sise à…Malte et, paradoxe « économico-pasrigolo », il est heureux d’annoncer que l’AC Mk V est de nouveau disponible à la vente en Angleterre !
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