7 BMW à acheter en Allemagne plutôt qu’en France
L’Allemagne reste un véritable paradis pour les passionnés de BMW. Le pays regorge de modèles récents, bien entretenus et souvent mieux équipés que ceux disponibles […]
Lire la suiteL’Allemagne reste un véritable paradis pour les passionnés de BMW. Le pays regorge de modèles récents, bien entretenus et souvent mieux équipés que ceux disponibles […]
Lire la suiteMarcus n’a pas failli face aux assauts de LOEB. Repoussant son adversaire, il l’a ensuite contrôlé, avant que le sort ne s’en mêle en fin de journée.
Lire la suiteQuatre jours au volant dune 207 trois portes 1.6 diesel de 90 ch. Voilà ce qui ma été proposé. Une version a priori ni trop faible ni trop puissante pour mieux appréhender le caractère de cette nouvelle féline. Sur le parking du parc presse, on peut déjà découvrir une ligne étirée à lavant et plutôt ramassée à larrière. Par contre, impossible de se tromper de marque. Même sans le lion sur la calandre, on reconnaîtrait le constructeur sochalien avec ses optiques allongées et son pare-brise très incliné. On retrouve aussi la gueule béante à l’avant. Un style maison indéniable…
Lire la suiteCeinture et bouche bouclées, vitres électriques descendues pour claustrophobes transpirants, contact et la moulinette nippone s’ébroue dans un bourdonnement plus proche du robot ménager que du Flat 6 teuton. Mais franchement, à ce moment précis on s’en fout totalement ! La vérité est ailleurs aurait dit le renard du FBI. Embrayage, première, et c’est parti…
Lire la suiteEn 2005, la Mini Cabrio mise aux enchères à l’occasion du Life Ball, événement de charité annuelle du monde de la mode contre le sida, avait été décorée par Donatella Versace. Cette année, c’est une autre griffe italienne qui s’y colle, en l’occurrence Diesel. Bizarrement pour un label aussi décalé dans sa com’, le styliste, Enzo Rosso, est resté nettement plus sobre dans l’exécution que La Versace.
Lire la suiteSous la plupart des latitudes, les écoles enseignent aux chères têtes blondes les rudiments de la circulation routière. Manière de les sensibiliser lors de leurs déplacements quotidiens aux risques de la route et de commencer à les former pour plus tard, lorsqu’elles seront en âge d’être motorisées.
Lire la suiteLa huitième épreuve du championnat bat actuellement son plein en Grèce. Le rallye d’ACROPOLE ne faillit pas à sa réputation de parcours cassant arpenté sous un soleil de plomb. Et, cette fois, il semblerait qu’enfin on assiste à la bataille à trois que l’on espère depuis le début de la saison.
Lire la suiteLe site d’amateurs américains de voitures européennes (c’est-à-dire allemandes, les seules à compter de l’autre côté de l’Atlantique) SBEuroClub divulge des images à profusion de la future BMW M3 quasiment à découvert, ou bien quelque chose qui y ressemble fort, prises par un californien alerte nommé Brooks Uhrig. Tombé par hasard sur la voiture en sortant de chez lui, il sauta dans son… Audi, et poursuivit sa proie pendant 45 minutes pour la mitrailler ensuite sous toutes les coutures au premier pitstop de l’employé chauffeur. Une expérience similaire à celle de notre propre paparazzo des garrigues.
Lire la suiteLes idées les plus simples sont souvent les meilleures. Et l’idée de Lane FX est simple: relier les moteurs des rétroviseurs extérieurs au clignotant. Lorsque l’on veut tourner ou changer de file, on enclenche le cligno, et le rétroviseur pivote pour montrer l’angle mort. Et voilà, pas besoin de radars, utrasons, caméras vidéos et logiciels de reconnaissance de forme, zzzzip, zzzzip, un petit circuit intégré à deux balles et deux câbles et un des problèmes majeurs de la conduite qui s’en va.
Lire la suiteAux Etats-Unis et au Canada, la consommation en carburant semble devenir une préoccupation majeure des constructeurs automobiles locaux. Après le succès de la Jeep Liberty 2,8 l CRD vendue à 11000 exemplaires en Amérique du Nord, le groupe Daimler Chrysler va diffuser à partir de 2007 la version diesel du Grand Cherokee sur son marché national. Le V6 3 litres CRD qui développe 215 ch pour un couple de 510 Nm consomme 30% moins de carburant que le V8 5,7 litres et émet jusqu’à 20 % de CO2 en moins.
Lire la suiteLe blason exclusif WIESMANN va célébrer son 500ème véhicule produit de manière ostentatoire.
Lire la suite