L’impensable est arrivé. Dans une situation financière pour le moins délicate, Volkswagen cessera la production dans une usine en Allemagne. Une première depuis la création […]
Lire la suiteBlanche immaculée, le toit flanqué de l’outrecuidance nippone passée, cette NISSAN 350Z semble tout droit sortir d’un opus fast and furious.
Lire la suiteLes têtes de série s’envolent dans l’ordre avec Alonso qui prend la tête devant Kimi, en lutte pour quelques centaines de mètres avant qu’un contact violent ne mette hors course Ralf, poussé en tête en queue par Liuzzi et Webber, amenant le safety car en piste. Au redépart, le trio de tête Alonso, Raikkonen et Schumacher fait le spectacle, Alonso peut-être lourd en essence ne s’échappant pas de suite comme d’habitude. Mais après quelques échanges virils, les positions se stabilisent pour un temps, Massa et Fisico suivant à quelques encâblures, avec plus loin Heidfeld et Montoya. Quelques tours plus loin, le moteur Honda de Jenson Button part une nouvelle fois en fumée, trahissant le chouchou devant son public, pas une chose à faire. Devant, Alonso s’est mis à l’abri et la guerre de tranchées s’installe. Schumacher ravitaille le premier mais c’est insuffisant pour passer Kimi qui repart de son pit stop quelques mètres devant la Ferrari.
Lire la suiteLe blitz est tombé dans la caste des monospaces compacts se voulant dynamiques.
Lire la suiteAu pays du Soleil Levant, la nationalité d’une voiture commande son caractère, et définit son propriétaire. Et dans le cas des italiennes, c’est le cuore sportivo qui compte, quel que soit le modèle envisagé. C’est ainsi que le Multipla RS, un exemplaire unique, est né, devant l’apathie de Fiat à proposer une version sportive de son excellent monospace. Monsieur Oe, par ailleurs propriétaire d’une Mazda Roadster, a trouvé après quelques mois d’usage, à juste raison, que la topologie particulière de la Fiat controversée lui donnait une tenue de route brillante qu’il serait dommage de ne pas mettre à profit sur circuit.
Lire la suiteL‘image qui me vient en voyant se disperser dans le massif de la Sainte Baume une bonne dizaine de Renault Clio RS rouge sanguine est celle d’un Pac Man géant. En vue d’hélicoptère, c’est ce que l’on doit voir en suivant ces petites boules rouges s’égayer sur les sinuosités du parcours, avalant sans cesse les petit(e)s boule(t)s qui se présentent sur leur chemin. Oreilles chastes et acharnés de l’éthique routière, fermez les yeux, la Clio RS est de retour. RS pour Resiste.
Lire la suiteCette semaine Pascal Michel vous annonçait l’évènement majeur du week-end Tourangeau: le Grand Prix historique de Tours. Toujours partant lorsqu’il s’agit d’automobile le Blogauto c’est rendu sur place pour vous faire partager quelques moments de cette manifestation.
Lire la suite2009 sera l’an I d’une MAYBACH réduite à 5,1 mètres. Elle devrait donc s’appeler, selon toute logique, 51, arrivant derrière la 57 ( 5,72m) et la proéminente 62 (6,16m).
Lire la suiteCest en Pologne et en Slovaquie que Chevrolet a choisi de présenter son SUV Captiva. Je ne manquerai pas de vous présenter cette voiture dans le détail courant de la semaine. Mais en tant quenvoyé spécial pour le Blogauto, voici des infos capitales. 1. Alors quil fait superbe à Paris, à Zakopane il pleut et il fait moins de 10 degrés. 2. Les routes polonaises obligent un journaliste auto (votre serviteur) à rester en rade sur le bord dune route dans un village au nom imprononçable et impossible à retenir.
Lire la suiteConstatant la vigueur de l’écosystème basé sur la musculation de ses modèles, Mercedes a décidé de prendre sa part du gâteau en s’auto-tunant, un concept intéressant quand on y songe. On connaissait la SLK 55 AMG, déjà une évolution assez radicale du roadster de base, voilà une version spéciale de cette dernière.
Lire la suiteUn an avant la nouvelle Subaru Impreza, nous dit le dernier numéro de Best Car, avec en couverture un rendu photoréaliste de ce qu’elle pourrait être (ce qu’elle sera, écrivent-ils de façon résolue). Comme on peut le constater, la trois volumes ne disparaît pas, il y aura donc bien deux carrosseries différentes. A l’intérieur de l’article, les informations sont plus conditionnelles, et un peu déprimantes pour nous autres européens.
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