Tesla abandonne la vente unique du Full Self-Driving et mise sur l’abonnement mensuel pour son logiciel de conduite autonome. Tesla modifie en profondeur la commercialisation […]
Lire la suiteRévélés il y a quelques jours, les utilitaires PSA/Fiat révèlent peu à peu leurs dessous. Entrons dans le tipi, euh, le Tepee, appellation du nouveau Peugeot Expert. Le moins que l’on puisse dire, c’est que la progression vers le cossu surprend. Sièges oppulents, garnitures extensives, éléments de confort issu des monospaces comme l’accoudoir central avant, style, tout y est. A tel point que l’on peut se demander si le 807 ne risque pas d’avoir là un sérieux rival (sans parler du C8, déjà menacé par le C4 Picasso).
Lire la suiteViré par BMW-Sauber au deux tiers de la saison 2006 (malgré des performances honnêtes), Villeneuve n’arrive pas à rebondir. Dans un premier temps, Craig Pollock annonçait que son poulain « resterait en F1 » (chez Midland?) Puis il y eut les rumeurs d’une reconversion « à la Montoya ». Elle concernaient un volant 2007 chez Roush, l’une des meilleures écuries. Puis à une présence lors des manches canadiennes de la Nextel Cup et du Busch Grand National (notamment celle disputée sur le circuit Gilles Villeneuve.) Mais désormais, tout s’effondre.
Lire la suiteDepuis le reportage (re)diffusé sur W9, Nicolas Prost (fils de qui vous savez) a fait du chemin. Désormais, il ne travaille plus qu’à mi-temps dans sa banque genevoise. Côté pilotage, il a délaissé les circuits français pour courir en championnat d’Espagne de F3 (en fait, une formule monotype où toutes les monoplaces sont des Dallara à moteur Toyota) au sein de la structure Racing Engineering (d’Alfonso De Orleans-Bourbon.) Cette équipe, très sérieuse, est également présente en GP2 et a un temps songé à racheter l’écurie de F1 Midland.
Lire la suiteLes quatre plus grands constructeurs allemands mais néanmoins concurrents s’étaient donnés rendez-vous sur le circuit du Nürburgring pour les derniers tests des voitures les plus sportives de leurs gammes. Sur la vidéo ci-dessous, on peut donc voir tourner en même temps une Audi R8, une Mercedes AMG CLK 63 Black Series, une Porsche 997 GT2, et une BMW M3. Admirez le spectacle!
Lire la suiteLe nom doit dire quelque chose aux vétérans: Satoru Nakajima a réalisé une carrière discrète mais honorable en milieu de tableau, de 1987 à 1991, arrivant chez Lotus dans les bagages de Honda et suivant le moteur Honda chez Tyrrell. Malgré ces quelques années sans éclat particulier, il est très connu et respecté au Japon, pour avoir été le premier pilote japonais en F1 à avoir eu le niveau. Toujours fidèle à Honda, il est maintenant à la tête du Nakajima Racing, une des écuries majeures en Formula Nippon et SuperGT. Mais c’est Kazuki Nakajima, son fils, qui nous intéresse aujourd’hui, puisqu’il vient de signer pour devenir test driver chez Williams.
Lire la suiteOuf ! Le terrible suspense tire à sa fin. Dans lhabituel obscurantisme qui est le sien, le jury composé de journalistes européens vient de rendre son terrible verdict. Une sentence attendue comme toujours avec une certaine inquiétude par les constructeurs, envieux de juteuses retombées commerciales et parallèlement traumatisés à lidée de voir sabattre sur eux la malédiction de Simca ou de Macadam Star
Lire la suiteSi le groupe Ford reste dans la tourmente, il n’en va pas de même pour tous ses satellites. En effet, Mazda tient une forme olympique, comme presque tous les japonais, et raffle la mise en Europe. Ainsi, le mois d’Octobre confirme la tendance avec une hausse à deux chiffres, soit 16%, pour obtenir le meilleur mois d’octobre de la marque depuis 15 ans… Sur l’année, la tendance se confirme avec 13.2 % de hausse au cumul. De quoi porter le total des ventes à 260.300. Pour Octobre, la hausse à deux chiffres est obtenue sur 1″ marchés différents, avec des records en Grande-Bretagne, Russie, Espagne et Portugal.
Lire la suiteAprès le départ surprise de Bernd Pischetsrieder la semaine dernière, les spéculations vont bon train sur le sort réservé à Wolfgang Bernhard, son lieutenant. Arrivé chez VW en février 2005 en provenance de DaimlerChrysler où il avait eu des mots avec Jurgen Schrempp (avant son départ à lui aussi), il a pris la tête du groupe de marques Volkswagen (VW, Skoda, Bentley, Bugatti) en mai 2005. Avec le départ successif des patrons de DaimlerChrysler et Volkswagen ces derniers mois, d’aucuns imaginent déjà le fringuant Wolfgang de retour à Stuttgart ou à Auburn Hills.
Lire la suiteSi comme moi vous rêvez un jour de pouvoir vous offrir une véritable F1 Lotus de 1967 ou 68 mais que les centaines de milliers d’euros requis n’ont pas encore trouvé la route de votre compte en banque, une option pourrait être en cette période pré-Noël, l’acquisition d’un modèle réduit. Peu d’action possible à l’intérieur de celui-ci mais il vous offrira nombre d’interminables soupirs pendant les longues heures de bureau, durant lesquelles vous pourrez admirer les détails du châssis, l’invincible Ford d’époque ou le confort spartiate du cockpit. Les modèles sont au 1/43ème pour la plupart et peuvent varier en prix entre 30 et un peu plus de 100 selon la qualité. Le tout bien évidemment agrémenté d’un blouson Gulf 24h du Mans à 149 pour vous donner un faux air de Steve McQueen (moitié moins chers que chez le réputé Holden ).
Lire la suiteLa saison de Champcar s’est achevée hier soir sur l’autodrome des frères Rodriguez à Mexico City. Pour cette ultime course des chassis Lola B2K00 la pluie s’est invitée en cours d’épreuve, rendant les derniers tours particulièrement délicats pour les pilotes. Logiquement, c’est Sébastien Bourdais, triple champion de la discipline, qui s’en est le mieux tiré dans ces conditions difficiles en remportant sa septième victoire de l’année, la 23ème de sa carrière. Malgré tout, ce ne fut pas une promenade de santé pour le français puisqu’il ne s’est emparé du commandement que dans l’ultime tour au prix d’un dépassement autoritaire sur Justin Wilson, de retour après plusieurs semaines de convalescence.
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