Chine : les ventes automobiles chutent fortement en novembre
Les ventes automobiles chinoises reculent de 8,5 % en novembre, marquant leur plus forte baisse en dix mois malgré le boom des véhicules électrifiés. Recul […]
Lire la suiteToyota Motorsports Festival 2006
La fiesta annuelle de Toyota sur ses terres nouvellement acquises du Fuji Speedway est une entreprise sympathique, comme les manifestations équivalentes de Nissan et Honda au Japon, ou Renault par exemple en France: pour un montant d’entrée sur le circuit symbolique, on peut y voir de près, dans leur décor de prédilection, des voitures qui sont enfermées dans les musées le reste de l’année ou bien occupées à disputer les championnats en cours, normalement inaccessibles à moins d’avoir un paddock pass ou des jumelles.
Lire la suiteRenault délaisse le marché français ou les français se lassent de Renault?
Moins 33% de ventes à 1 an d’intervalle sur un mois (novembre 2006) et ce, sans l’habituel trou d’air précédent l’annonce d’un nouveau modèle puisque la prochaine nouveauté n’arrivera pas avec le Pére Noël mais avec la collection estivalle de bikini de 2007 (la Twingo 2).
Lire la suiteVideo: Rallye VHC Soleil Cannes
Epreuve nationale de régularité historique et sportive, le rallye VHC Soleil Cannes disputé ce week-end n’aura jamais autant mal porté son nom, le soleil azuréen ayant laissé la place à un véritable déluge. Les 140 participants ont, en effet, affronté les routes détrempées de l’arrière-pays cannois au volant de véhicules dépourvus de toute assistance électronique. Les courageux spectateurs ont ainsi pu assister à un très joli spectacle dont voici un petit florilège dans la suite de cette note. A noter que les ouvreurs de luxe de ce rallye n’étaient autres que Jean Ragnotti et Patrick Tambay au volant d’une Renault 5 Turbo pour le premier cité et d’une Renault Clio V6 pour l’ex-pilote Ferrari.
Lire la suiteNouveau Cayenne : les détails
Exit les courbes molles : le Cayenne a fait de l’exercice et musclé sa ligne. Regard agressif, calandre béante, le SUV allemand annonce la couleur et enfonce le clou avec des motorisations revues pour plus de puissance. Ainsi, le V6 de base passe à 3.6 (comme sur le Touareg, duquel il provient) et s’offre 280 au lieu des 250 qui ne lui permettaient pas de chronos dignes d’une Porsche. Croissance aussi pour les V8, qui développent dorénavant 4,8 litres au lieu de 4,5. Le Cayenne S se pare d’un Variocam +, sa puissance ressort désormais à 380 ch au lieu de 340, et le couple, à 500 Nm au lieu de 420. Le Turbo n’est pas en reste : il bondit de 450 à 500 ch et de 620 à 700 Nm. Les performances, on s’en doute, évoluent : 0 à 100 km/h en 5,1 pour le nouveau Turbo, pour une vitesse de pointe de 275 km/h. De sorte que l’ancien Turbo S n’a plus de raison d’être.
Lire la suiteSalon du batauto. (2 et fin)
Suite et fin de cette petite visite. Dans le premier chapitre, la relation à l’automobile était encore bien marquée; pour cette suite, un regard plus « design » m’a conduit. Forme, style, matériaux, concepts … un petit aperçu des surprises du salon. Bonne visite.
Lire la suiteSalon du batau…to. (1)
Mais qu’est-ce que LBA est allé faire au salon du nautisme; on se le demande!?
Lire la suiteM.A.J sujet de la 908 Le Mans.
Ceci n’est qu’une petite mise à jours d’un vieux post. Etant formé depuis peu à la compression vidéo (merci à Pierre-Laurent) je reviens sur cette vidéo live du dévoilement de la 908; vidéo qui faisait à la base 197Mo. Elle n’en fait plus que 14Mo et est dorénavant compatible avec le streaming de Youtube.
Lire la suiteRappel: Téléthon au Bugatti demain
Petit rappel de dernière minute pour soutenir une bonne cause et assister à un défilé de voitures somptueuses demain au Mans sur le circuit Bugatti. Vous aurez même l’occasion de monter à bord en passager contre une vingtaine d’euros qui seront rétribués au Télethon avec au choix des Porsche, Ferrari, AC Cobra, Ford GT40 etc etc… et cerise sur le gateau, une Lotus F1 ex Jim Clark de 1962, mais sauf erreur pas de place passager dans ce bijou. Nous serons sur place avec la Clio Sport qui nous a été gracieusement prêtée par Renault France pour soutenir l’évènement.
Lire la suiteNissan Altima Coupé
La Nissan Altima Coupé, présentée au Salon de Los Angeles et qui sortira l’été prochain pour le millésime 2008, a sûrement été un exercice difficile pour les ingénieurs et les stylistes chargés du projet : il fallait réaliser une voiture plus posh que la berline, ce qui est le rôle de tout gros coupé comme celui-là, sans aller empiéter sur les ventes de l’Infiniti G35. D’autant que sous le capot on retrouve un V6 3,5l de 270 ch (un plus petit 4 cylindres 2,5l de 175 ch sera également disponible): anecdotiquement moins puissant que dans le coupé Infiniti, mais qui peut faire la différence dans la vraie vie ?
Lire la suiteBrève rencontre: BMW Z1
La BMW est un véritable ovni dans la production automobile. Si depuis, BMW a eu d’autres coup de folies (merci Chris Bangle), en 1987, la marque bavaroise était vue comme très (voir trop) sage.
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