Volkswagen ferme son usine de Nanjing en Chine, marquant un changement stratégique alors que le groupe perd du terrain face à la concurrence locale. Volkswagen […]
Lire la suiteJusquà très récemment, je ne voyais pas lutilité des avertisseurs de radars légaux Inforad, Navirad ou autres GPS1. Et puis jai emprunté lA7, dans le sens Marseille-Paris. Là jai découvert les trois frères, cachés derrière un pont et scrutant les trois voies de circulation. Impossible de les voir, impossible dy échapper. Cest là que jai réalisé lintérêt de ces systèmes.
Lire la suite« Nous avons une intuition et nous allons profiter du Mondial de lAutomobile pour la vérifier », se réjouit Emmanuelle Toché, responsable de la communication de Radio Classique. Lintuition dérive de la théorie selon laquelle la musique classique détend son auditeur. La station a décidé de vérifier cette théorie durant le salon. Ainsi du 30 septembre au 30 octobre, un site internet va être mis en place. Sur ce site, un forum permettra déchanger ses points de vue et expériences sur le sujet. Quatre play-lists thématiques seront également proposées à lécoute sur les thèmes eau, terre, feu et air, correspondant aux quatre éléments bien sûr, mais aussi à quatre états dans lesquels lauditeur peut vouloir se retrouver. Enfin, un jeu en ligne permettra de tester ses connaissances et de gagner de nombreux cadeaux, dont une croisière en Croatie.
Lire la suiteLes choses vont très vite chez Honda. Révélée à Tokyo voici 11 mois, la FCX concept est devenue réalitésur circuit. Certes, la route qui mène chez le concessionnaire est encore longue, mais la Honda à hydrogène échange ses accessoires dapparats, toit vitré, vitres immenses et montants fins, pour d’autres plus bassement matériels, essuies glaces ou rétroviseurs. Plus longue de 4cm, la FCX est finement modifiée pour optiquement réduire son porte à faux arrière, le point le plus discutable dune grande berline au demeurant réussie. Laménagement intérieur, plus « série », fait largement appel aux matières végétales, selon le procédé « Bio-fabric ».
Lire la suiteIl ne restait que sept tours à parcourir hier sur le très beau circuit d’Elkhart Lake (Wisconsin) et l’on s’apprêtait à fêter la victoire d’AJ Allmendinger, lorsque l’image de la très violente sortie de piste de Katherine Legge a fait craindre le pire à tout le paddock du Champcar. De sa Lola disloquée il ne restait que la cellule de survie qui, fort heureusement a parfaitement joué son rôle puisque la Britannique s’en sort miraculeusement sans aucune égratignure. La pilote PKV n’a rien pu faire après qu’un élément de son aileron arrière se soit envolé à haute vitesse, laissant sa monoplace sans appui. C’est également sur ce circuit que Cristiano Da Matta a eu son grave accident au milieu de l’été. Les dernières nouvelles nous apprennent qu’il a pu rentrer chez lui pour poursuivre sa rééducation.
Lire la suiteLe nouveau championnat européen GT3 apparu cette année fut un véritable succès. Le premier pilote sacré de la catégorie devrait être Sean Edwards (pilote Porsche), en attendant la confirmation des résultats. Pour en rappeler brièvement le principe, ce championnat rassemble les marques les plus prestigieuses, Porsche, Dodge, Ferrari, Corvette, Aston Martin, Ascari, Pagani et Lamborghini. Chaque équipe fait courir ses voitures pour le gain de la coupe du constructeur de leurs machines. Lan prochain, la marque italienne reviendra en championnat de France GT3-FFSA et en FIA European GT3. Elle sera représentée par Lamborghini Paris (Filiale de Zanetti Automobiles Importateur exclusif Lamborghini), qui sengage pour 4 ans.
Lire la suiteLe diesel n’en finit pas d’évoluer, au pas de charge qui plus est. En effet, après Toyota, c’est au tour de Honda de présenter son catalyseur révolutionnaire. Selon le constructeur japonais, ce filtre permettrait de rendre un moteur diesel aussi propre qu’un essence, en termes de qualité des émissions gazeuses.
Lire la suiteUne sportive discrète, raffinée, élégante, de bon ton. Ceux qui rêvent à cela feront bien de ne pas regarder cette Mustang GT 520 préparée par l’Allemand Geiger avant de se coucher. Couleur orange vif à la Techart (ou DDE, c’est selon…), jantes surdimensionnées polies comme des miroirs, aileron à rendre jaloux Sammy Naceri dans Taxi, cette Mustang joue à fond la carte de l’exubérance. Mais cette GT 520 ne mise pas que sur son look (qui a dit « heureusement »?). Sous le capot, le V8 4.6 se voit réalésé à 5.2 et gavé par un compresseur. Puissance et couple? 520 ch et 563 Nm. Là, ça devient sérieux. Et quand on examine les chronos annoncés par Geiger, on oublie la livrée criarde : 287 km/h en pointe, pour un 0 à 100 expédié en 4,2 sec.De son côté, la suspension est rabaissée de 50 mm, les disques sont désormais rainurés (étriers fixes à 4 pistons), tandis qu’on nous assure que les boucliers spectaculaires permettent un refroidissement optimal du moteur, et que l’aileron tendance pic himalayen améliore la stabilité.
Lire la suiteIl y a une petite tradition des 4×4 surpuissants en Italie. Ainsi, dans la lignée de la Lamborghini LM002, voici la Fornasari RR600, équipée d’un bloc GM LS2, vu aussi dans la Corvette.
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